ジムニー 知識の解決方法

質問者が納得基本的にシートの取り付け穴の間隔などは車種毎に異なるので、他車の純正シート流用はシート自体が無理なく車内に収まるかどうかといったノウハウのほか、レールや変換アダプタのワンオフ製作が必要です。法的な件も含めディーラーではまず対応してくれないと思われます。他の専門店などでも対応してくれる店は少ないと思われます。 他車の純正シート流用は殆どがオーナー自身のDIYによるものと思われます。実物を採寸していないので断言できませんが、スイフトのシート流用だと座面の高さはジムニー純正より下げられないかもしれません。 レカ...

質問者が納得距離的には ないとは おもうのですが キングピン調整が新車のときから 悪かったのでは？ わたしのは 3マンキロでなりましたから

質問者が納得お疲れさまです！ 本体の設定は、リモコンと本体同時作業で設定行うので、リモコン単体では変更できません。 本体のヘビーゲージ（太い配線）の、桃/白線及び赤/白線の接続を確認して下さい。 （共に、フューズも。） 参考までにどうぞ・・・

質問者が納得タニグチさんに尋ねたら確実です。

質問者が納得・残念ながら普通の中古車店では取り扱いを断られると思います。おそらく、店員さんはエンジンもかけられないでしょう。 ・車検証などの書類があれば 旧い四輪駆動車を得意にしている中古車業者さんに売却可能かもしれませんが、その年式・仕様だと「お気持ちで数万円」レベルかと思います。 スクラップにされずに次のユーザーに渡って乗ってもらえたからOK、と考えてください。 ・冷たいようですが自動車はテレビや冷蔵庫と同じ耐久消費財なので、よほど歴史に残るようなモノでない限り40年もたつと価値はなくなります。

質問者が納得ジムニーは悪路に強いですがギア比が低いのと乗り心地は悪いです。 パジェロミニも同様ギア比が低くエンジン回転数が耳に障ります。 テリオスキッドは良いですね。乗り心地もギア比もKeiなみです。しっくりくると思いますよ。 補足みて。 Keiを探すのも良い選択かもしれませんね。 後期型や最終型があればなお良いですね。 スズキ車の生産地域である静岡はあまり雪が降らない地域です。車も東北などの降雪地域に比べれば比較にならないぐらい錆びなども出てない車も多くあると思います。オークション等もありまして全国の車が流通しま...

質問者が納得「全開で走ると９０くらいは出ますが リードバルブの故障でしょうか？」 「アイドリングはポポポポポーと調子悪いです。」 まさにリードバルブですね 「燃料ホースを交換して気泡が溜ります。」 「正常なのでしょうか？」 正常です ＳＪ１０は２ストですよね 故障しても、朝からエンジン下ろしてオーバーホール リードバルブ交換、クランクベアリング交換して午前中に乗せられます。 昼から各部のチェックをしたら試運転できますよ 自分の技術力を上げるチャンスですよ がんばってください ＳＪ１０乗りは、ｷﾁｶﾞｲがた...

質問者が納得安く済ますのであれば、古い軽自動車を安く入手し、末長く乗った方が桁違いで安くすみます。古くなって故障が増えて修理費用がかさむから新車に乗り換えようなんて、自動車のセールスマンが初心者対して煽る常套手段です。クルマの修理費用なんか、クルマの車両価格に比べれば極めて安いものです。高く感じる人が多いのは、クルマの残存価値しかみていないからです（買取屋で5万円といわれたクルマに修理費用10万円は高い！と、感じる人です）。 たとえば総額120万で新古車、15年落ちで総額10万円で、どちらも同じ軽を比較してみます。新...