ジムニー
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"修理工場"4 件の検索結果
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質問者が納得ジムニーのターボ交換。 リビルトターボA級品を注文すれば、オイルパイプ、パッキン、水パイプ、ワッシャーなどが、全て新品で入手できます。 お店のランクにより、入手できる店とそうで無い店が存在します。 お店のレベルにより、交換できる所と、ダメな所が存在します。 ジムニー屋、レストア専門店、などは、極普通に入手できます。 交換後のメンテナンスも、問題無いです。 職人なので、S級、A級、B級、C級、とランクがあります。 JA11なら、B級でも部品入手できます。 71、30でも、A級なら問題無く、新品部品...
3246日前view3
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質問者が納得燃料フィルターの気泡に関する掘り下げた記述がありませんね、 ポンプの吐き出し側にホースをつないでバケツにでも受けて、連続して数リットル汲み出せますか? また、汲み出された燃料は清浄ですか?連続的に気泡は混じりませんか? フィルターが詰まっていなくても、タンク内や管路に問題がある場合もあります。エア噛みは、管路も疑わねばなりません。 キャブがバラせないといっても、フロートチャンバーのパッキンだけの問題なら、不乾性のガソリン使用可の液状ガスケットがありますから、パッキンが切れても何とかできます。フロートチャン...
2921日前view23
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質問者が納得軽の場合は走行距離がデタラメと言う事が多いかな。 車検証に走行距離が印字され始めて一年くらいしか経っていません。 それ以前にメーター交換をされていると実際の走行距離は分かりません。 ジムニーのトラブルは、ターボ故障とタイミングチェーン切れが多いでしょう。 オイル管理を適性にしていれば駄目になる事はありませんが、 車検の時だけオイル交換するユーザーも多いので外れ玉が多いのも確かです。 ATモデルだとATその物の故障。 マニュアルを買われるのであればクラッチ残量を確認して買いましょう。
5527日前view176
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質問者が納得一度バッテリーのマイナス端子を20秒ほど外して付けてみて、コンピューターをリセットしてみましょう、それでも改善されない場合は、ISCバルブを疑ってみるといいとおもいます。
4181日前view2347
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