Q&A
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"意見"11 件の検索結果
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質問者が納得スイフト乗りですが客観的に評価します。
デミオもスイフトも1トンを下回る同じ条件です。
その上で、剛性感はスイフトが上です。
デミオは車体全体がしなやかになりました。
先代デミオの剛性感は高かったものの、リアサスの出来も良過ぎて、FF車なのに前輪の食いつきが悪いのが欠点でした。
現行デミオは適度にしなることで、解決したようです。
スイフトのマイナス評価点は、意外と大回りなこと。
プラス評価点は、エアコンが最初からフルオートで、イモビライザーアラームもキーレスエントリーも標準装備で、タイヤがポテ...
5250日前view20
全般
質問者が納得エンジンマウントミッション側の点検し 悪くなければ ドライブシャフトの可能性があります。左シャフトのデフ側が壊れたのが一回ありました。またフロントディスクパットのシムがヘタリで ガキッとかコンなど出る場合もあります。キャリパーブラケットのシムのみ部品として出ます。後 フロントスタビライザーのブッシュ（シャーシ側かまぼこ型のゴム）の点検（部品安い）交換してみては？スタビリンクの可能性は低いが点検はしてください。最悪はクラッチレリーズベアリング、クラッチカバー又は２速３速間のシンクロギアになるかもしれませんが？
4482日前view1445
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質問者が納得XG-DJEに乗っています。
私も購入当初フィット、デミオ、スイフトで悩みましたが、スイフトを選びました。
フィットは試乗のみですが、キャビンの大きさは魅力的でしたが、魅力がそこしかありませんでした。ふわふわした乗り心地にシートも今ひとつ、フロントガラスの傾斜が大きい為ピラーが邪魔でカーブの視界が悪く、ブレーキも変な感じ。
反してスイフトは後ろ半分の狭さが難点なだけで、かなりしっかりしたハンドリングにフィット感抜群のシート、ピラーも邪魔にならず、ブレーキはしっかり効き、安心して運転出来るなと思いました...
3398日前view4
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質問者が納得やはりベルトでしょうね
４万キロなら劣化が始まる頃です
そのまま放置するとベルトが滑り、発電出来なく成って走行中にバッテリー上がりを起こします
交換は２本で１万くらいですから早目に交換しましょう
【独り言】
φ(..)４万でベルトか
私のスイフトもその位で交換時期になるのかな
4631日前view109
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質問者が納得維持費に関しては燃費だけでなく税金や保険料も考慮に入れてくださいね。
排気量が多い、重量が重い車は税金が高くなります。
維持費を気にしないのなら車屋で実際に見て好みのデザインの車を探すのもいいかも。
駐車スペースのことも考えてください。かなり重要ですよ。
狭いのならアテンザ等のセダンはやめてスイフト等の小柄な車にしたほうがいいです。
3640日前view1
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質問者が納得(*･д･)あっ！
まさに今、私が乗っている車
スポーツには乗った事は有りませんが
標準車でもかなり固めにセッティングされたサスペンションです
その為にコーナーでの安定性が高いです
また、ハンドルを切った分だけ曲がってくれる素直な特性を持っています
これは純正ポテンザのサイド剛性が高いのも理由かもしれません
(柔らかいタイヤだとサスペンションとミスマッチに成ります)
軽く峠を攻めるくらいならドノーマルでも行けます
ただし、パワーは無いので走りを楽しむ程度です
シートは固めでホールド性があり長距...
4633日前view32
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質問者が納得純正タイヤより径が大きければ通らないとゆう保安基準はありません！
１８年式まではスピードメーターの誤差が４０km／hの時、３１～４４．４km／hまでの範囲内でないとダメです！
１９年式以降は３１～４２．５km／hとなっていて、範囲が狭くなっているだけです！
要は外径が大きくなっていても、フェンダーからはみ出し等がなく、範囲内にあれば車検に通らないことはないです！
4653日前view20
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質問者が納得ガソリン代⇒例：ムーヴ１３０円×３６Ｌ＝4,680円（燃費25.5位）
スイフト１３０円×４２Ｌ＝5,460円（燃費２３位）
１給油につき、1,000円位の差。（月、何回位給油するか）
自動車税⇒ムーヴ：7,200円位（都道府県によってまちまち）
スイフト：34,500円
単純に月4回給油しても、1,000円×4回×12ヶ月＝48,000円位
自動車税、34,500円ー7,200円＝27,300円位＋48,000円＝年間75,300円位スイフトの維持費が高い。
その他、車検代やタイヤ等の消耗パーツ代の...
4499日前view107
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質問者が納得この価格は、諸費用を含んでいるのでしょうか？
もし含んでないとしたら、もう少し出して新車を買われる事をおススメします。
XGエアロは、当時の新車（MT車）のコミコミ乗り出し価格が125万円前後でした。
現行ならスイフトRSって名前ですね。
補足読みました。
スタッドレスタイヤが高すぎます。
通常1本15000円前後です。
軽量アルミとの組合せでこんな感じ。
http://item.rakuten.co.jp/tiremart24/c/0000000419/
4669日前view25
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