スイフト ディーラの解決方法

質問者が納得もちろん。作成してくれます。 が、インテリジェントキーだったら高い。精密機械ですから。 普通のリモコンキーでもそれなりに金額しますよ。 一番安いのは、予備鍵のような「ただの金属のカギ」です。ホームセンターでも３００円くらいで５分もかからず作れます。

質問者が納得凹みや傷は直せる範囲なのですが、潰れて塗装が割れているとなると、縮む方向に力が入っております。 それを伸ばして修正するのは、現実的ではありません。 ドライヤーを当てて伸ばせますが、綺麗になりません。 多少歪んでいても、修理で。 って話なら、修理と塗装で4万くらいみたほうがいいかと思います。 スイフトのシルバーのバンパー 新品の価格を調べたのですが、工賃含んで3万ほどで済みます。 年式・グレードで若干前後しますが。 当然、新品交換を選択しますよね。 樹脂で出来ているから、修理できないのではありません。 そ...

質問者が納得貴方がお住まいの近所（行きやすい所）のディーラーでも個人修理店でも注文できますよ・・・・・・

質問者が納得お近くのディーラーで購入されれば良いと思いますよ。 他店で購入した車でもモンスターなどのショップさんは快く対応してくださると思いますし、モンスターさん以外からも様々なショップさんからパーツが出てますから、逆にモンスターさんで購入されると他店のパーツが付けにくくないですか？苦笑 ということでお近くで購入されるのが良いかと思います。

質問者が納得恐らくスイフトやその他のスズキの普通車のサイズからして生産ラインの共用化によるコストダウン効果が出やすいのだと思います。 ダイハツも普通車を造っていますが、あちらは軽自動車は優れていても普通車はあくまでトヨタ側の意向で造っているので自由度が少ないのがデメリットです。 その点ではスズキの方が普通車を小型車限定で言えば自由に作れますし、元々バイクメーカーでもある訳ですからスポーティな車造りは上手いと思います。 しかし、今以上の欲を出して中大型車を出そうとしたら、生産ラインが対応出来ず結果価格が高くなります...

質問者が納得正直読みにくいです。もう少し改行されるとか、一行空けるとか…。 これでは最後まで読むのがめんどくさくて、回答は集まらないように思います。 感覚的な表現が多くて、よくわからないのですが、ECUを書き換えたとかではないんですか？ スロットル開度をスローにしたとか、シフトタイミングを弄ったとか。 ZC31はATはステップATでしたよね？乗せ換えたのですか？ 一度違うお店で見てもらったほうがいいように思います。

質問者が納得同じ80㎞出すのに2000回転の時と5000回転の時があるということは、5000回転の時はギアが4速に入ってないですよね？ エンジンの不調というより、ATの不調だと思われます。 でも、ディーラーならそれくらいの異常は原因はわかるはず。 直せないくらい重症なのか、あなたが修理代をケチっているのかどちらかではないですか？

質問者が納得HPのラインナップからスプラッシュが無くなってるね。ページ直なら行けるけど。 ディーラーにはあると思うよ、カタログ。 スイフトRSのカタログはあるよ。スイフト、スイフトRS、スイフトスポーツのそれぞれがある。 カタログだけもらってくるのは正直に「カタログください」って言うだけ。なんか言われたら「家に帰って検討します」だね。

質問者が納得まずどのようなシステムを組みたいかを決めましょう！ たとえば２ＷＡＹ・３ＷＡＹまたは5.1ｃｈ・6.1ｃｈとかですね。 それによりスピーカー（ＳＰ）の数が決まるはずです。 カロッツェリアのＣとＪですと断然Ｃでしょうね！ C1710Aでフロントの２ＷＡＹでと言うパターンが良いでしょうかね まぁ・・・メインユニットやプロセッサーやアンプの性能にもよりますが・・・ ただ純正のシステムでＳＰを入れ替えるだけでは新しく入れるＳＰの性能を１００％出せません。 １００％の性能を出すためにはＳＰのコードも考えないと...