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スイフト メンテナンスの解決方法

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"メンテナンス"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得まず、液体類はきちんと替えてください。 エンジンオイルは5000km毎に交換し全合成油を入れます。エレメント交換と、たまにフラッシング(賛否ありますが、)も忘れないで。 車検毎にブレーキフルードとLLC交換。 ミッションオイルは20000km毎に交換、スパークプラグも同じタイミングです。 ポンプ系、ベルト系、ブーツ系、ダンパー系は消耗品です。エンジンマウントは適宜交換ですし10万km超えると、足回りのゴムブッシュも交換した方が良さそうです。 車も新陳代謝します。というか、させてあげなくてはなりません。 車の...
4756日前view95
全般
 
質問者が納得コンフォート寄りの方がよさ気ですね。 スポーツ走行にも耐える街乗りタイヤで安いとなればtoyoのDRB一択のですね。 私も同じ考えでDRBに行き着きました。 普段の街乗りからサーキット走行までこれ一本でこなしてます。 ドリフトメインなので、サーキット時にはリアだけアジアンに変更して攻めてます。 あと余計なお世話かも知れませんが、サーキットって軽く攻めたつもりでもブレーキがびっくりするほど熱くなります。本人は攻めたつもりでも無くてもです。 ブレーキパッドって何を使用していますか?純正相当だと軽く走...
3066日前view3
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