Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"使い方"7 件の検索結果
"使い方" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得良い選択です。どちらも魅力的です。車としての性能が他とは違います。
マツダはヨーロッパで高評価です。つまり「オトナ」の車ということ。日本では子供が喜びそうなものが売れるので、、、
スイフトもヨーロッパのサーキットで貸し出す車の中でも人気だそうです。
どちらも「車の基本性能が良い」という事です。こういう車は長く乗っても疲れません。今の日本で売れてる車の殆どは「疲れる車」なんです。カーブで車が外へズルズル滑る感じです。運転下手な人も「ますます下手になった気がする」と言うほど。
試乗する際は是非「カーブ」をみて...
5008日前view106
全般
質問者が納得http://www.suzuki-accessory.com/lapin/smartview/default0.htm
ハンズフリー用です。
当方のラパンにも同じマークがあって、最初何だろう？って思いました。
4438日前view1045
全般
質問者が納得XG-DJEに乗っています。
私も購入当初フィット、デミオ、スイフトで悩みましたが、スイフトを選びました。
フィットは試乗のみですが、キャビンの大きさは魅力的でしたが、魅力がそこしかありませんでした。ふわふわした乗り心地にシートも今ひとつ、フロントガラスの傾斜が大きい為ピラーが邪魔でカーブの視界が悪く、ブレーキも変な感じ。
反してスイフトは後ろ半分の狭さが難点なだけで、かなりしっかりしたハンドリングにフィット感抜群のシート、ピラーも邪魔にならず、ブレーキはしっかり効き、安心して運転出来るなと思いました...
3524日前view4
全般
質問者が納得走る楽しさならスイスポでしょ
フォレスター乗ってたならスイスポでも燃料代が高くなる事はないのでは？
ただし来年モデルチェンジです。
1.4ターボの180馬力リッター20越えを予想されています。
まだ乗れるなら1年様子見はどうでしょう？
3534日前view3
全般
質問者が納得5.2って事はXG以外だと思うのでアルミ標準でフルオートエアコンフル装備の
スイフトの方が魅力的だと思います。
私もワゴンR⇒スイフトXG⇒スイフトスポーツと乗っていますが、
最小回転半径は駐車の時は全然気になりません。
Ｕターンする時はちょっと気を使いますが普段使いの駐車程度なら全然大丈夫だと思います。
3800日前view0
全般
質問者が納得フィット。
旧型スイフトと現行フィットに乗ったことがあるが
どちらも運転していて楽しい。
ただしスイフトは、本当に小回りがきかない。
現行型もたいして変わらないと聞いた。
だからフィット。
でも、試乗して確かめた方がいい。
4304日前view314
- 1
