スイフト 年式の解決方法

質問者が納得スイフトなら２０万円くらいが限界じゃないかと思います。 もともと車両本体価格がそれほどでもないですしね。。 最初はフロアマットくらいで見積もりを出した方が、 あとあとの損得勘定がしやすいと思いますよ！！ で、値引きが限界まできたかな～と感じたらオプションを追加。 オプションから１０～２０％くらいはほしいですね！！ 値引きが無理っぽいなら、オプションの無料サービスを狙うのも手だと思います。

質問者が納得Ａ／Ｃのコンプレッサーの電磁クラッチの作動音です 気になるなら 販売店へ

質問者が納得解放されて、SIENTA、またはPortetはどうかもしれません。 私はさらに双子の親です。 自動車およびおむつ代用品の中で母乳で育てることを考えれば、自動車の中で移動するのが簡単なPortetが推奨されます。 もう1つのセットおよびオデッセーは私のホームに位置しますが、私はPortetを主として使用しています。 その内部を理解してください、何かが現在のタイプおよび然のように変わりません。 Portetは今年購入されました。 私たちをそれがそうである価格を考えればコスト効率の良い自動車であると言ってください...

質問者が納得私もスイフトに乗っています。 ただの接触不良かもしれませんし、センサーが終わりかけているのか…正直わかりません。 ディーラーに持って行きましょう。見てもらうだけならタダです。 修理代はわかりませんσ(^_^;)

質問者が納得嘘つきが多いようで・・・ 18年式だとGD系で4輪ストラット車になります。 標準状態で調整できるのは、フロントのキャンパー角とトー角、リアのトー角の左右6箇所のみ。 リアにキャンバー角の調整機能はないです。

質問者が納得エンジンマウントミッション側の点検し 悪くなければ ドライブシャフトの可能性があります。左シャフトのデフ側が壊れたのが一回ありました。またフロントディスクパットのシムがヘタリで ガキッとかコンなど出る場合もあります。キャリパーブラケットのシムのみ部品として出ます。後 フロントスタビライザーのブッシュ（シャーシ側かまぼこ型のゴム）の点検（部品安い）交換してみては？スタビリンクの可能性は低いが点検はしてください。最悪はクラッチレリーズベアリング、クラッチカバー又は２速３速間のシンクロギアになるかもしれませんが？

質問者が納得ノーマル戻しですね！

質問者が納得スイフトスポーツのデータですが、先代のＡＴ（遠距離通勤）に乗る後輩が１７ぐらいといっていました。 kk_aruteroさん

質問者が納得やはりベルトでしょうね ４万キロなら劣化が始まる頃です そのまま放置するとベルトが滑り、発電出来なく成って走行中にバッテリー上がりを起こします 交換は２本で１万くらいですから早目に交換しましょう 【独り言】 φ(..)４万でベルトか 私のスイフトもその位で交換時期になるのかな