スイフト 条件の解決方法

質問者が納得ミニかデミオだったらデミオを薦めます。燃費や使い勝手で勝るからです。因みにサイズ的にFitの選択肢もありますが…。

質問者が納得スイフト乗りですが客観的に評価します。 デミオもスイフトも1トンを下回る同じ条件です。 その上で、剛性感はスイフトが上です。 デミオは車体全体がしなやかになりました。 先代デミオの剛性感は高かったものの、リアサスの出来も良過ぎて、FF車なのに前輪の食いつきが悪いのが欠点でした。 現行デミオは適度にしなることで、解決したようです。 スイフトのマイナス評価点は、意外と大回りなこと。 プラス評価点は、エアコンが最初からフルオートで、イモビライザーアラームもキーレスエントリーも標準装備で、タイヤがポテ...

質問者が納得維持費に関しては燃費だけでなく税金や保険料も考慮に入れてくださいね。 排気量が多い、重量が重い車は税金が高くなります。 維持費を気にしないのなら車屋で実際に見て好みのデザインの車を探すのもいいかも。 駐車スペースのことも考えてください。かなり重要ですよ。 狭いのならアテンザ等のセダンはやめてスイフト等の小柄な車にしたほうがいいです。

質問者が納得5.2って事はXG以外だと思うのでアルミ標準でフルオートエアコンフル装備の スイフトの方が魅力的だと思います。 私もワゴンR⇒スイフトXG⇒スイフトスポーツと乗っていますが、 最小回転半径は駐車の時は全然気になりません。 Ｕターンする時はちょっと気を使いますが普段使いの駐車程度なら全然大丈夫だと思います。

質問者が納得まず 整理すると 主殿スイフト 凹み有 銀 車検1ヶ月残前後走行27500Ｋｍ Ｈ１5年式 1300ｃｃ 結構古いが走行が全然。。。 大手買取専門店で名の知れた所に持ち込んで 8万円～程度でしょう。。。 一般的売買では 価値があっても お金に結びつかないのです。。。 しかし これを業者は 凹みを治したり 軽く整備して 本体価格38万円～で 売り出します（込み価格は全く判りませんが60万円とかするでしょう） また 現状売買で 本体価格28万円～相談等となりえます （直してくれたら購入とか その分は出す等 ...

質問者が納得現行スイフトXLとスプラッシュは最小回転半径が5.2メートルですから、小回りが利くという点で？だと思います。 最小回転半径が4.8メートルの現行スイフトのXGはどうでしょう？ 【補足】 ランクルから見れば5.2メートルって気にならない数字かもしれないですね。(^^ゞ 自分は現行スイフトのXSに乗っていますのでスプラッシュはかなり気になります。 欧州仕様って言うのが良いですよね。一度乗ってみたいです。 ただスプラッシュはカラーバリエーションが少ないのでお気に入りの色があれば良いですね。(^^)