Q&A
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"興味"4 件の検索結果
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全般
質問者が納得そうですね、コンパクトカーとしては部品が1クラス上のサイズの物を使っていたりしますから、割高になると言えます。
例えば、タイヤは、このクラスだと大抵は175/65R14なんですが、スプラッシュは185/60R15と言う1800cc辺りが採用するようなサイズを履いています。
その為、スタッドレスタイヤを純正のサイズで探すとフィット辺りの倍の値段になってしまいます。（私は、色々調べて、ドイツで販売されているモデルで14インチホイールが選べる事を確認し、ディーラーに14インチホイールを履かせても大丈夫かの確認を...
5134日前view85
全般
質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。
そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。
スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。
そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。
カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。
6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。
現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...
5423日前view27
全般
質問者が納得To momongatomodatiさん
スプラッシュは、通常モデルが1グレードしかないので、これをベーシックグレードもしくはベースグレードと言います。
で、リミテッドはその名の通りの限定グレードで、現時点では四輪車国内累計販売台数2,000万台達成を記念して販売された分しか存在しません。（1型のベーシックグレードに標準装備としてエアロパーツとタコメーター、皮巻ステアリングが追加されていたと思います。）
1型は、2008年10月から2011年1月まで販売されていたモデルです。
2型は、2011年2月から...
4480日前view259
全般
質問者が納得いい車です
タイヤもバッテリーもアフターマーケット用に販売された日本で売っている普通のものが使えますので、全く心配ないですね。
（誰がそんなウソを言ったのだろう）
交換作業を自分でする場合を言っているのですか？
4683日前view105
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