スプラッシュ
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"ご意見"4 件の検索結果
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質問者が納得スプラッシュオーナーです。 山陰地方在住です。 雪はそちらより降ると思います。 インチダウンではないのですが、純正ホイールを使いたくて15インチのまま 175/65R15のスタッドレスを履いてます。 去年購入して1シーズン使いましたが、まったく問題なかったですよ・・・ スプラッシュの前にトヨタヴィッツRSに乗ってた時は純正15インチから14インチに インチダウンしましたが全く問題なく乗れました。 感じ方は個人差があるのでなんともいえませんが・・・・ぐにゃぐにゃ感はかんじなかったですよ。 どちら...
4964日前view21
全般
 
質問者が納得走行性能のバランスが非常に高い車だと思います。 特徴は少し異なりますが、スイフト譲りのシャシー性能があります。 室内の静粛性などはスイフトよりも高く、コンパクトカーの車作りのお手本にさえ成りうると思います。 各紙、走行性能に関しては良いことを書いていると想像しますので、あとは室内空間、レイアウト、車の使い勝手になります。 静粛性は非常に高いと思います。 CVTの特徴である発進時の騒音は、他メーカーのCVT車同様、少し気にはなります。 ただ、高速道路走行時も含め、同コンパクトカーの中ではトップクラスでしょう。...
4973日前view48
全般
 
質問者が納得どちらもアイスバーンでの効きがよく、比較的性能の持続がいいと言われている発泡系ゴムを使っていますね。 いちばん最初にこのゴムを使ったのがブリヂストン(以下BS)のため、よく「BSのブリザックはいい」という話が多いですね。 このゴムはタイヤのゴムの中に気泡があることで、アイスバーンの滑る原因となる氷面の水膜を除去します。また化学的な物質を使わずに空気が入っているというだけで、ゴムの柔らかさを保つので、効きが長持ちします。欠点がゴムじたいが柔らかいため、減りが多少早いのですが、発泡系以外は、ゴムの硬化が比較...
5045日前view30
全般
 
質問者が納得スプラッシュ、いいですよね。3回試乗しましたが、やっぱり良かったです。 試乗では、いろいろと走ってみましたが、現在のコンパクトカーで一番いい足回りだと思いました。(もちろん好みもあるとは思いますが) 過去に、ヨーロッパ車2台乗りましたが、まったく遜色ないどころか、古いヨーロッパ車では勝てないレベルだと思います。 よく欠点とされる最小回転半径も、フロントの角が大きくカットされたデザインなので気になりませんでした。 また、CVTのフィーリングに違和感がある、とレポートがされる場合がありますが、あまりCV...
5263日前view24
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