セルボ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"幾分"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私なら②にします。 軽自動車ファンですが、今までに 1)H7年 スズキワゴンR ノンターボ 2)H5年 マツダキャロル ノンターボ 3)H10年 スズキワゴンR-RR-F ターボ 4)H10年 エブリィバン ノンターボ 5)H8年 スバルサンバー ノンターボ 6)S45年 ホンダ・バモスホンダ 360cc MT 7)S49年 ホンダライフステップバン 360cc MT と乗ってきました。6)と7)以外はオートマです。 (現在は5)と7)を所有しています) ②をお薦めする理由として ターボ付きは燃費がとて...
4522日前view140
全般
 
質問者が納得サスを固めるよりボディを固める方が山坂道では気持ちよくなります。ダウンサスは舗装の整備が行き届いた前提のサーキット思想で、一般道では図面上の性能が出るとは限らず、逆に増々ボディの欠点を露呈することになります。 突如現れる穴、砂、段差、草むら、はみだし車、作業員。あまりダウンしてガチガチにすると横っ飛びが出て挙動の全てが不安定になりますね。ある程度はサスの上下動とロールを残しておかねば、路面追従性がなくなります。タイヤが地面から離れては全てが無駄になります。直線番長なら幅広、扁平、ハイグリップでいいのですが、...
5182日前view16
  1. 1

この製品について質問する