Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"際"7 件の検索結果
"際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得セルボってＦＦでしたっけ？
ＦＦは速い人はマジで速いですからねｗ
後ろのダウンフォースは最低まで落とします。
車高、前最低、後ろ１０
スプリング、前３～５、後ろ、１０以上
ダンパー伸び縮み、前３程度、後ろ７～８
スタビ、両方５～６
キャンバー、前２．５～３、後ろ０～１
トー、前１．５～３、後ろ２
ブレーキ、前５、後ろ１０
LSD、イニシャル３０～５０程度
加速、３０～５０程度
減速、５
タイヤ前後RS
FFではかなり独特なセッティングで後ろのグリップを抜くと速くなります。
オンラインでは転倒防止補正がか...
4344日前view21
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質問者が納得いなかのくるまやです。
型式ＨＧ２１Ｓ、セルボのＳＲは確かに希少です・・。
とはいえ、７万キロが乗り出し９０万は高すぎ。
で、知人がトヨタディーラー勤務なら、話は早い・・・。
現在ＴＡＡ九州のワンプラ出品に２１年９月式のＳＲが出てます。
出品番号３２３１ 走行３．９万 ルナグレーの評価４．５点
（こういった場でのワンプラ価格の公表は控えておきますが・・・）
かなり程度がいいです。
ＴＡＡ九州からの陸送費を勘案してそのトヨタディーラーで
いくらで売れるか・・・。
当該ディーラー勤務の知人に相談し...
4644日前view140
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質問者が納得「3速4200ｒｐｍで一度3500ｒｐｍに落ちて・・・」と言う事は、その間は
空走状態なのでしょうか？
4200で4速、4500でオーバードライブ・・・なんてオチは？（笑）
国産ATの車両を所有したコトが無いので4速ATの場合には
4速がオーバードライブになるのかもしれませんが、空走状態
とは考え難いですし・・・
4666日前view96
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質問者が納得こんばんは！
スズキのターボモデルですと タービンその物の
不具合は聞いた事ありませんので 過給器に関しては
省きます
しかし ヒュイーンと言う インペラ風きり音がやたら
大きいなら タービンブロー近いかも知れません
過給圧チェック出来るブースト計が付随なら
ストレス無く過給されるかチェックしましょう（０．5くらいまで）
また その配管も見て欲しいです インマニからタービン（アクチュ
エーターまでとか 細い配管の繋ぎやホースその物の亀裂等）
ベルト類が気になります
エアコンのファン パワーステアリング 等で...
4969日前view27
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質問者が納得その音が排気漏れの音なら増し締めしても意味がありません。排気漏れならガスケット交換とか穴が開いてたら修理とかしないと解決しませんので。もう一度車屋にみてもらいましょう。
5174日前view49
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質問者が納得サスを固めるよりボディを固める方が山坂道では気持ちよくなります。ダウンサスは舗装の整備が行き届いた前提のサーキット思想で、一般道では図面上の性能が出るとは限らず、逆に増々ボディの欠点を露呈することになります。
突如現れる穴、砂、段差、草むら、はみだし車、作業員。あまりダウンしてガチガチにすると横っ飛びが出て挙動の全てが不安定になりますね。ある程度はサスの上下動とロールを残しておかねば、路面追従性がなくなります。タイヤが地面から離れては全てが無駄になります。直線番長なら幅広、扁平、ハイグリップでいいのですが、...
5182日前view16
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質問者が納得4極と５極の違いは接点の数が違います、４極はリレーに通電すると接点がONになるだけ（スイッチと同じ）ですが、５極はONとOFFが切り替わるタイプです、通常ホーンには４極でOKですが５極を使っても問題ありません。リレーの構造は同じで接点が１極多いだけですから１極使わないだけです。カー用品のエーモン工業のリレーが適していると思います。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/relay.php
5270日前view111
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