Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"購入"7 件の検索結果
"購入" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得あるある・・・いろんなタイプがあるので Keiにぴったりなのもあることでしょう。。。
いろいろなタイプ＝ヘッドライトの光を受けて 夜間は光って見やすい！というスケルトンっぽいものや、、、
ラジオアンテナでイメージできる物のように 伸縮出来るタイプ・・・などがあるよ。。。
よってお好みのデザインや素材などなどで選べば良いですよ。。。
大き目のホームセンターとかでも各種見かけますよ。。。
何店舗か回ってみることも良いかもしれません。
コーティングは・・・関係ないでしょう。。。
ライトのプラスティック部に...
5433日前view49
全般
質問者が納得どのような配線の接続になっているかがわからないので推測ですが・・・。
ルームライト（室内灯）の点灯に連動しているのでは？
ドアのコンタクトスイッチやルームライトの配線が、どこかでHID関連の配線と接続されてしまっているのではないでしょうか？
それがショートなのか配線結線の結果、回り込んでしまっているのかは・・？ですが。
5852日前view71
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質問者が納得ダイハツ以外をお勧めします。
ダイハツのタントに乗ってます。立体駐車場では「軽」の場所に入れろって言われるけど車体の幅があって、入らないか、入っても車からでられないか、、、、
バンパーとか部品を交換すると、メーカーから色が違う部品が送られてきて、もめてます。そのくらい我慢して乗れっていうんですよ。
乗って走るのが恥ずかしいくらい色が違います。
なので、タントはお勧めしたくないです。
なんか、答えになってなくて、すみませんｍ（＿＿）ｍ!!!!!
5932日前view28
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質問者が納得 アイドルアップの不具合ではないでしょうか？電子式キャブレター仕様と思いますが、機械的に
燃料を噴出しますが、制御は電子式です。
キャブレターは多くの燃料を噴出したいのですが、制御するコンピューターが抑えてしまっているという
状態なのだと思います。
バッテリーを外してしばらくした後、高速走行をしたりすると好調になったりします。
または、プラグコードの付け根。ディストリビューターのローターの欠損・接触不具合ではないでしょうか？３気筒だったと思いますが、３本のプラグコードの集まっている円形の部品がディスキャッ...
6164日前view77
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質問者が納得セルボのキャブレタ－に冷却水の配管があるのはヒ－トインシュレ－タ-ではなく
オ－トチョ－クのサ－モワックスを動かすためですね、パ－コレ－ションには直接は関係ありません
F6Aの車種ではフュ-エルコントロ－ルリレ－にリコ－ルがあったと思います
H5年だとすでに対策してあるかもしれませんが.
一応スズキディーラーで確認してみて下さい。。
6281日前view155
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質問者が納得グレ－ドにもよりますが、その年式と走行距離では高すぎるでしょう。車検が長いのに前オ－ナ－が手放すのは理由があります。過去の整備記録簿があれば、少しは素性がわかるのでましです。エンジン型式がＦ６Ａだと、オイル漏れが激しいのが普通です。タ－ボ付は避けた方が無難ですが、どうしてもというなら試乗して効き具合だけでも要確認です。オイルの注入キャップを開いてみて、エンジン内部が真っ黒けのヘドロ状だと過去にオイル交換をサボっていた車両です。水廻りは前述の回答の通り。エアコンも必ず作動確認が重要です。ＡＴもそろそろ怪しくな...
6492日前view12
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