ソリオ 意見の解決方法

質問者が納得MTに乗ります。 運転席下げてたらいいし☆ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂいいじゃないですか♪ 普通のMTｽｲﾌﾄも、 もちろん楽しいと思います(^^) 後から自分の欲しい装備足していったらいいかもですね☆ (自分は最近車買って… 欲しい装備最初にある程度全部つけてﾛｰﾝにしました) あ☆ 普通のｽｲﾌﾄの一番上にしたほうがいいかも☆ 前後ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに HIDライト

質問者が納得我が家も小さな子供がおりますが、セカンドカーを軽ターボ（タントカスタム）からコンパクトカー（ソリオ）に乗りかえました。※軽NAはコンパクトカーと比較にならない（走らなすぎ）ので検討対象外です。 コンパクトカーをオススメします。まさに仰るとおりです。走りも広さも燃費も安全性もソリオが上に感じます。走りはターボ付きのタントが出足は良かったですが、それ以降は排気量の差でソリオのほうに余裕があります。軽ターボの燃費はよくありません。街乗り高速合わせて平均10kmちょっとくらいでしたが、ソリオでは街乗りだけでも15...

質問者が納得軽四と小型車は比較する価値も無いほど安定性や室内の広さが違います。 税金が気にならないならソリオにしましょう。 私はもう軽四は買いません。 高速での安定性の違いを体感したら乗る気になりません。

質問者が納得ソリオとフリード・スパイクの違いですが、 一番はボディの大きさですね。 ソリオの方が小さいというか、幅が細いです。 そしてフリードスパイクの場合は、もともとが３列シートを想定した作りになっていますし、スパイクは積載性をよくするためにいろいろな工夫をしています。 そういった部分が値段に反映されているんだと思います。 ソリオはベースがスプラッシュですから、、乗って走ってはしっかりしています。 ファンカーゴで間に合っていた使い方でしたなら、充分ソリオでいけるんじゃないでしょうか？ 他のおすすめですが、思い浮...

質問者が納得ソリオで決まりでしょう。 確かにスパイクのシートアレンジの良さはお見事ですが、 使い勝手は思ったほど良くないです。 一方ソリオは、低燃費で維持費が安い、 スライドドアの使い勝手が良い、 そして、クルマが小さく小回りが楽、 遠出しなければ欠点はありません。 最大の利点は、価格の安さ。 もし、６０万円の差があったとしたら、 その６０万円で何が買えますか！？ ブランドのスーツ、ワンピースに、 豪華旅行を付けてもまだまだお釣りが来ます。 貯金に回して、将来の教育費にも回せるし、 お得感がいっぱいです。 こ...

質問者が納得バンディットは、いい装備だけを集めたモデルなので、値段も168万円とやや高い設定です。 おすすめは、Ｘでしょうか。 バンパーもつきますし、スポーティーモデルです。 ただ、両側パワースライドドアや本革巻きステアリングなどにこだわるなら、Sグレード、ブラック＆ホワイト、バンディットでしょうかね。 Gに関しては、装備がかなり良くないのでおすすめしません。

質問者が納得ソリオは分かりませんが、 同じスズキのスイフトでは215でツライチだったので、 185ぐらいなら入ると思いますよ。 ってか、ソリオは純正で165なので、 プラス2cmぐらいなら大丈夫ではないですか？ ショップで変えるのならショップの方が良くわかると思いますが。

質問者が納得ソリオの特別仕様車でブラック＆ホワイトというものがあります ソリオには「Ｇ」「Ｘ」「Ｓ」という3つのグレードがあります まず、「Ｇ」「Ｘ」「Ｓ」の特徴ですが 「Ｇ」 フルフラットにならない、エアロが付いていない、2スピーカー、スライドドアが手動（半ドアまでしめると自動で閉まります）、14インチスチールホイールなど 「Ｘ」 フルフラットになる、エアロがついてる、6スピーカー、左側のスライドドアが自動、フロントシートSRSサイドエアバッグ、ディスチャージヘッドランプをオプションでつけられる、14インチアルミ...