パレット モデルの解決方法

質問者が納得パレットは今年中のモデルチェンジはないと思いますが、新しいR6Aエンジンに変更される可能性はあります。 ライバル車といえば４月にホンダNシリーズの第二弾が出るみたいです。 N BOXよりも荷台を重視したハイトワゴンみたいです。

質問者が納得アトレーワゴン4WDターボからSW4WDターボに買い換えました 車重と馬力がほぼ同じですが加速感はアトレーの方が良いです しかし100Km/h時の回転がアトレーでは5000回転以上ですがSWでは3500弱なので燃費と騒音はSWが良く、後席の乗り心地はSWは軽と思えない程快適です 安定感は車高が高い割に安定していますが、ルーフボックス等を乗せると極端に不安定に感じ、何故かアトレーではそれ程には感じられませんでした 又ガソリンタンクの容量がアトレーの2/3程度なのでスタンドに行く回数が多く体感的には燃費...

質問者が納得所有車は4WDです。 燃費は街中で燃費運転など気にしないで走って9〜11ぐらいで加速は普通に走る分には十分です。 スライドドアの軽自動車は使いやすいです。

質問者が納得燃費は14～16、加速力は、軽で約1トンの重量にしては十分、安定性は、背が高いくせに割りとイイです。

質問者が納得燃費は14～16、加速力は、軽で約1トンの重量にしては十分、安定性は、背が高いくせに割りとイイです。

質問者が納得今の情報では、パレットのCVT仕様が近々出るかはわかりませんが、一年落ちの中古車その物はあまりお勧めできません。 仮に身元がしっかりしている(前使用者がわかっている)車なら心配いりませんが、あまりにも安すぎるのが疑問ですね。 例えば、もし貴方がパレットの新車を買ったとして、たった６０００キロで手放すとしたら・・その車がベストコンディションなら激安で下取りに応じますか? (多分、たった一年で定価から５０万以上落ちていると思います・・) 高年式中古車で安いと思う車は確実に何か理由があります。 いい車なら当...

質問者が納得コスト削減の為です。 ただ、ATにタコメータは不要ですね。 ATにタコメーターになんて、ただの飾りです。偉い人には、それが分からんのです。

質問者が納得① 車検1年分残っているのがちょっと勿体無い気がしますが・・・そこは既に買換の意思が固まっていると思われ、さておき。 早めのほうが下取り価格が高いのは正解です。 低走行・高年式の相場が高いのは当然ですね。 ただH13年式で7万km走行済という条件から、今年でも来年でもほとんど差は無いと思います。 古いので年式相応の修理コスト、自動車税や燃費などの維持費全般で軽に買い換える意味はあるとは思います。 下取りは、やはり同じメーカーや付き合いの長い営業を通すことがベターです。 メーカーとしては自分のところの中古価...

質問者が納得それは日本の自動車メーカーというよりも購入する側が必要としないから用意しないという方が正しいと思います。特に後継車がオプションでも用意しなかったというのは、その先代であまりに必要とされなかったから削除された可能性が高いです。 自動車メーカーの開発よりも、ユーザーがどんな車を欲するのかの方が強いですので、それが理由だと思います。