Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ"10 - 20 件目を表示
"ターボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得我が家の場合アトレーへワゴンよりパレットSWへ乗り換えました
当初タントカスタムと比較した結果タントの前側ドアが90度も開くので乗り降りが楽でも隣に駐車している車に当たる確率が高くなり子供を助手席に乗せた場合とても不安になりそう
又真ん中に柱が無いので古くなって来た時ボディが歪んで走行中に室内ランプが点灯する等の不安が有ったので標準的なパレットにしました
しかしアトレーと同じ車重と馬力なのにパレットはとても非力に感じました
でも2万キロで最近は当たりが付いて来たのか慣れたのか多少良くなった感じもします...
4583日前view28
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質問者が納得リミテッドⅡにしておけば間違いないでしょうね。
4月までの期間限定生産ですのでお早めに。
4590日前view17
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質問者が納得うちのは2wdです。街乗りで13キロ前後、遠乗りで17キロ位です。高速はめったに走らないのですが、15キロ位でした。ちなみに、あまり燃費を気にした運転はしていません。
他に乗ってる人に聞くと、うちのパレットと大差ないみたいですよ！
4607日前view15
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質問者が納得ターボとノンターボのみです。
７００kg台ならノンターボでも大丈夫ですが、９００kg前後（以上）だとターボ必須です。
その重さでノンターボなら昔の360cc並みのトルクウエイトレシオなので安全上でもよくないです。
4609日前view14
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質問者が納得①
車検1年分残っているのがちょっと勿体無い気がしますが・・・そこは既に買換の意思が固まっていると思われ、さておき。
早めのほうが下取り価格が高いのは正解です。 低走行・高年式の相場が高いのは当然ですね。 ただH13年式で7万km走行済という条件から、今年でも来年でもほとんど差は無いと思います。 古いので年式相応の修理コスト、自動車税や燃費などの維持費全般で軽に買い換える意味はあるとは思います。
下取りは、やはり同じメーカーや付き合いの長い営業を通すことがベターです。 メーカーとしては自分のところの中古価...
5460日前view2
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