Q&A
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"自動車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得再度です。
乗り降りではアルト・ライフ× ＭＲワゴン・ワゴンＲは◎
スライドドアで政府補助金対象は
ホンダ：Ｎ・ＢＯＸ(Ｇグレード 136万 エアコンはマニュアル)
ダイハツ：タント（Ｌグレード 134万 エアコンマニュアル）
安全性ではＮ・ＢＯＸ。
横滑り防止装置標準装備で安価なのはＮ・ＢＯＸ。
燃費ではタント。多彩な装備。
ＭＲワゴンはスライドドア車より車内は広くなってるようです。
価格も安価だし、女性ウケががいいですね。
ワゴンＲはハイト系なので乗り降りは楽。
確かにワゴンＲは風でおあられま...
4578日前view18
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質問者が納得軽自動車の税制優遇が続く限り、無くならないと思います。
あくまで私感ですが、このご時世取れるとこから取ろうというこの国の情勢を考えると、いつまでも放ってはおかないと思います。
そうなった時我々は軽を支持するか、興味はあります。
4579日前view28
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質問者が納得現在パレットのノンターボに乗っています。家族構成は私、妻、子供1人です。
子供2人までなら街乗り程度ならなんら問題無いですよ！
ただ、先に回答してる方もおっしゃる通り少しでも高速を使う場合はターボをお勧めします。
実際ノンターボで高速の合流はアクセルベタ踏みです（汗）
予算があればターボをお勧めします。
4580日前view24
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質問者が納得だいたいの車は１０％引きが限度でしょう。軽自動車です。
総額から１０％引きが限度だと思っていてください。
ただ、ディーラーが勝手に値引きしてくれるわけでもないので、最初は見積もりだけもらってきて、
いろんなメーカーと総額を比べてみてください。
軽自動車もオプションをあれこれ付けると立派な値段になりますｗ
自動車税は安いのですが、場合によってはコンパクトカーの方が安い場合もありますから気をつけてください。
最近の軽自動車は広々していますが、力はいっしょですので坂道などでは非力です。
重たい物を載せるとかい...
4584日前view19
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質問者が納得パレットのXの場合、平成22年度燃費基準に対し、2WDなら+25%達成ですから補助金対象ですが、4WDは+20%しか達成しておらず、平成27年度基準も未達成ですので対象外です。
補助金基準
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000066.html
燃費目標値
http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf
※パレットx/4WDは車重980kg、10･15モー...
4589日前view16
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質問者が納得ターボとノンターボのみです。
７００kg台ならノンターボでも大丈夫ですが、９００kg前後（以上）だとターボ必須です。
その重さでノンターボなら昔の360cc並みのトルクウエイトレシオなので安全上でもよくないです。
4609日前view14
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質問者が納得先週金曜日から、パレットXに乗り始めました。
まだ走行距離は100キロにも達してないですが、町乗りでリッター12キロ、もう少し伸びそうな感じはします
信号待ちからの発進、坂での加速はもたつきますが、個人的にはそれ程不満ではないです。
その他に便利なのはキーレス、エンジンプッシュスタート、スライドドア、バックモニター。
後席はダウンさせて荷室を広く使えるのですが、重いのか操作出来ませんでした。出来たらこれも便利だと思いますよ。
5181日前view2
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質問者が納得先月末、パレット（T)を購入しました。
タントもいい車であるため、相当悩みました。
ご参考までに「パレット＞タント」に我が家ではなった理由をどうぞ☆
①ミラクルオープンドアの恩恵を受ける機会が少ない。
…赤ん坊のオムツ替えのようなシーンでは絶大な武器ですが、赤ん坊のいない我が家では？
②左右非対称
…タントは車の左側が重い為、サスペンションも左側が若干硬くなっています。
走っていて特に問題はないですが、気持ち的になんとなく違和感が。
③両側スライドの使い勝手
…一人で乗ることが多く、結果的にうしろ...
5774日前view1
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質問者が納得生産ラインで装備されるものですから、かなり難しいと思います。
電動ですからモーターが必要です。
モーターやそれに繋がるリンクや、電気関係のハーネスなど１式 付ける必要があります。
絶対出来ない訳ではありませんが、金額を知れば諦める位のものになると思います。
4332日前view215
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