パレット 購入の解決方法

質問者が納得今すぐでは、それほど問題は出ません。 しかし、フロアマットは腐ってくる可能性があります。 電装系の錆も後から出てくることもあります。 そして、ここが重要。 エンジンのクランクシャフトが傷んでる可能性があります。 その場では症状は出ません。 しかし、エンジンが温まった状態に急激に水が燃焼室あるいは外部のエンジンブロックを冷やすと、ほぼ確実にクラック、つまり亀裂が生じます。 走行中に冠水したのなら、この可能性は非常に高いでしょう。 このクラックの程度がわずかでも、クラックから冷却水が流れてくる可能性が高いです...

質問者が納得NBOXは車体価格ですよね？ うちもNBOXｶｽﾀﾑのLﾊﾟｯｹｰｼﾞを 購入しましたが 見積り段階で200でした。 それから値引き交渉と 補助金とかで少しは 安くなりましたが ディーラー営業の 値引きは軽は限度あるので しても5万でしょう。 あと今じゃもう減税75%は 間に合いません。 先週買ったのですが 納車が4月6日なので 間に合わず減税50%に 減ってしまいました。 なのでその値段では 購入は厳しいかと 思います

質問者が納得下取りは故障箇所があり１５万で質問者様が納得されているなら、その金額のままで話を進めていいと思います。 オプションのナビをオートバックス等でセール品など安い物を自分で探し、品番等をメモしておいて車の販売店に工賃込みで取付けてもらうのはどうでしょうか。 ナビの値段にもよりますがセール品など安い物にすれば少なくとも５万は違うかと思います 本体価格はまだもう少しだけいける気がします。でも、震災等の影響と言う事も色々あるようなので値下げ自体が難しいかもしれないですね

質問者が納得「5万円の補助金があると思ったから契約した」と錯誤による無効を主張するのはどうですか？

質問者が納得今の情報では、パレットのCVT仕様が近々出るかはわかりませんが、一年落ちの中古車その物はあまりお勧めできません。 仮に身元がしっかりしている(前使用者がわかっている)車なら心配いりませんが、あまりにも安すぎるのが疑問ですね。 例えば、もし貴方がパレットの新車を買ったとして、たった６０００キロで手放すとしたら・・その車がベストコンディションなら激安で下取りに応じますか? (多分、たった一年で定価から５０万以上落ちていると思います・・) 高年式中古車で安いと思う車は確実に何か理由があります。 いい車なら当...

質問者が納得再度です。 乗り降りではアルト・ライフ× ＭＲワゴン・ワゴンＲは◎ スライドドアで政府補助金対象は ホンダ：Ｎ・ＢＯＸ(Ｇグレード 136万 エアコンはマニュアル) ダイハツ：タント（Ｌグレード 134万 エアコンマニュアル） 安全性ではＮ・ＢＯＸ。 横滑り防止装置標準装備で安価なのはＮ・ＢＯＸ。 燃費ではタント。多彩な装備。 ＭＲワゴンはスライドドア車より車内は広くなってるようです。 価格も安価だし、女性ウケががいいですね。 ワゴンＲはハイト系なので乗り降りは楽。 確かにワゴンＲは風でおあられま...

質問者が納得現在パレットのノンターボに乗っています。家族構成は私、妻、子供1人です。 子供2人までなら街乗り程度ならなんら問題無いですよ！ ただ、先に回答してる方もおっしゃる通り少しでも高速を使う場合はターボをお勧めします。 実際ノンターボで高速の合流はアクセルベタ踏みです（汗） 予算があればターボをお勧めします。

質問者が納得だいたいの車は１０％引きが限度でしょう。軽自動車です。 総額から１０％引きが限度だと思っていてください。 ただ、ディーラーが勝手に値引きしてくれるわけでもないので、最初は見積もりだけもらってきて、 いろんなメーカーと総額を比べてみてください。 軽自動車もオプションをあれこれ付けると立派な値段になりますｗ 自動車税は安いのですが、場合によってはコンパクトカーの方が安い場合もありますから気をつけてください。 最近の軽自動車は広々していますが、力はいっしょですので坂道などでは非力です。 重たい物を載せるとかい...

質問者が納得うーむ、使い勝手だとタント、走行性能や質感だとパレットですね。実際に見て乗ってください。 個人的にはターボが安く買えるのと、デザインでパレットかなあ。 小型車ならソリオやポルテも良いんですが、普通車になっちゃいます・・。 因みにパレットとタントは長距離運転には向いていないため、そこを考慮したらムーヴ（先代がお勧め）やワゴンＲ、モコも良いでしょう。 実際、天井の高さは４ｃｍ程度しか変わらないため、案外広いんですよ♫。何より性能バランスがとれていますし。 特に先代モコ／ＭＲワゴンは質感だけでなく、子育てママを...