パレットSW 故障の解決方法

質問者が納得ドアの中にはわずかに水が入るような構造になってます。いくらゴムでシールしてるからといって全く入らないわけではないから。 なので当然、水抜き穴も設けられています。 およそ素人が心配するようなことは全て対策されていますから安心して下さい。

質問者が納得本当にその価格で買えるのであれば私ならおばちゃんのところで買います。 車自体はメーカー品ですので、品質や耐久性はディーラーと一緒。 故障・トラブルが起きるかどうかは販売店ではなくあなたの運次第です。 ちなみに私なら整備はディーラーで行います。 ディーラーも車の販売以上に整備での収入が重要です。 整備だけでも売り上げになるのでしてくれますよ。 ただし、問題は一括払いなのかローンなのか・・・ 一括であれば問題無いですがローンを組む場合、金利を含めた総支払額が勝負です。 見積もり上安くても、おばちゃんのとこ...

質問者が納得典型的なニュートラル制御の症状です。スズキや日産の副変速機付CVTは停車時にクラッチを切り離してエンジンの負荷を減らすことで燃費の改善を図っています。 ニュートラル制御が働いた場合、発進する際にブレーキを離せば0.5～1.5秒後に解除されクリープ現象が発生し前に進みだします。ブレーキを離した際にカクっとした軽いショックがあると思うのですが、それがニュートラル制御が働いている証拠です。 基本的に上り坂で停車してもニュートラル制御は働かないことになっていますが、ある程度の速度からピタっと停止したときや、停止...