Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スズキ"15 件の検索結果
"スズキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得たぶんECUに行く回転信号をもらってくるタイプなので、無理かと。
昔のタコメーターはイグニッションコイルマイナス端子からもらってきたのだけど、イグニッションコイルは数百ボルトあるので取り付けるとタコメータがたぶん壊れる。ECUの回転信号は2.5Vp-pで、これはクランク角センサーからやってくる信号だ。クランク角センサーはキャブ車には無い。
方法としてはマイティボーイをインジェクション車にする（エンジン換装）するか、その数百ボルトを整形して2.5Vぐらいにするか、タコメータを買い換えるかのどれか。一番安く...
4616日前view259
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質問者が納得165/45R16の6Jの30～34くらいで限界オフ（全角ではハンドル切れない）とツライチ。
ダウン量とキャンバー角次第で6.5Jイケるかも！
4886日前view279
全般
質問者が納得エンジンブロックに刻印があるはずです。載せ換えでしょうか？エンジン単体のみでしたらかなり大変ですよ。必要な部品の入手が難しいです。CPUやら燃料ポンプもいるし、配線もそうですね。
5851日前view396
全般
質問者が納得古くても、14V位は発生しますよ
オルタネータに問題ありそうですね
接点式のレギュレータの場合、ケースを外せるので接点の動きを見れます
接点が荒れている場合には、修正してください
6079日前view170
全般
質問者が納得いいねぇ～！！
ぜひ乗ってください＾＾
意外性って大好きです。
私も女ですが、女らしくない車に乗ってます。
男物のシャツを女が着こなすセンスと言われました。
おかしくありません！わが道行ってください！
こだわりのある人って素敵だなぁ＾＾
6854日前view105
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質問者が納得エンジンのオーバーホールしてみましょう。
リングやシリンダーの磨耗で圧縮が下がったりしていると思います。
6855日前view206
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質問者が納得おもいっきり、違法なんですけど・・・
エンジンナンバーを隠滅すると後が厄介ですよ。
素直に書類を作り、改造申請する事をお薦めします。改造認定が下りれば問題無く車検に合格しますので、不用になった時は転売できます。故意にエンジンナンバー隠滅していると、今回見逃しにより通っても次回も通る保証が有りません。ノーマルを常にストックしておかなければ転売も出来ませんよ。
7014日前view1136
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質問者が納得マー坊、６１年式AC付５MT乗ってます。
前期・後期年式関係なくエアコンはオプションなので現車確認しないとだめです、あとグレードは三つあって２速AT、４速MT、５速MTが有りました。
乗っての感覚は・・・イイですよー。５５０CCですがきびきび走るし、燃費は２０ｋｍ切らないし・・・
ちょぼろ倶楽部っていうマー坊乗りの方々のHPがありますのでどうでしょうか？
http://choboro-club.aozola.net/
7067日前view155
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