ランディ セレナの解決方法

質問者が納得あれはスズキの社員用です。 スズキには現在６人以上乗れる車がありませんからね。 通勤にはスズキ車しか使えないから軽かスイフト、ＳＸ４、エスクードしか選択肢がありませんから。 子供がいる家庭ではミニバンが欲しくても買えません。 なのでそういう人にはぴったりというわけです。 下請け会社でもスズキ車を強制されますからそういう人にも嬉しい車種だと思います。 通勤用と２台持っていた人もランディ一台で済む様になります。

質問者が納得いっぱいあるでしょう。 日産では、フリッパーは三菱の軽トラックで、モコは鈴木の軽自動車、バネットは、マツダのボンゴ、 いすゞのアスカは、アスカCAとして、レガシィの初代になって、その後はホンダのシビックがOEM元でした。 トヨタとダイハツでは、昔から多いです。 今ではトヨタパッソはダイハツのブーン、トヨタラッシュとダイハツビーゴ、トヨタbBとダイハツクーという車が、姉妹車です。 OEMを提供することで、メーカー側は他社への販路が広がるし、ディーラ側が扱う車種が増えます。 そして、数百億という開発費用が...

質問者が納得来年早々だと思います。

質問者が納得新車で28万円位の値引きですが、未使用でも一旦登録すると値段が下がります。 妥当な金額だと思います。 http://www.junku.com/album/suzuki/landy.html

質問者が納得スズキの販売店の者です。 ランディのパーツをスズキの部品センターに発注すると、 メーカーから、日産のロゴが入った梱包されたパーツが届きますよ。 全く同じ物ですので、取付は可能です。

質問者が納得互換性も何も、まるっきしおんなじ製品なので セレナ２０S/２０G用と記されたエアロパーツなら当然付けられます。

質問者が納得早く、ＰＸが発売されないか心待ちにしているんだが、まだですか？鈴木さん。 実はそうなんですよ。セレナはスズキが製造しています。 スズキの工場で作られています。 これは秘密です。

質問者が納得スズキといえば軽、というイメージですが 一昨年あたりから普通車メーカーへ転身を図っています 10年後くらいには“軽も作っているメーカー”と呼ばれることを目標としています これはスズキの上層部が公式に発言しています スイフトやSX4などの小型車から始まって徐々に大きなクルマを開発・生産していく予定です エスクード、グランドエスクードという大き目の車種はありますがまだまだ大きなクルマを作るノウハウが少ないです メーカーは他社のクルマを購入してバラいて研究するなど出来ますが今まで軽中心だったディーラーが困ります ...

質問者が納得SUZUKIとしては軽のSUZUKIから脱却したいという思いでこれまでも無理して普通車サイズの車を作ってきたわけで、その手がミニバンに伸びたということでしょう。関係者、町工場などでSUZUKIとかかわりのある人、SUZUKIで車を買わないと付き合い上困る人は「やっとでたか」という感じでしょうね。nissanの軽と逆です。セレナが欲しい人はsuzukiと競合できるんで交渉がやりやすくなるんではないですか？