ランディ 車種の解決方法

質問者が納得ランディはどう見ても5ナンバーなんですが

質問者が納得アルト <99,10～04,09>より先代のHA11S、HB11S、HA21S、HB21S、HC11V、HD11Vの整備書によるとステアリング中央のナットの締め付けトルクは 33N/m{330ｋｇ・ｃｍ} です。同じスズキ車ですので新規格のも同じではないでしょうか。

質問者が納得あれはスズキの社員用です。 スズキには現在６人以上乗れる車がありませんからね。 通勤にはスズキ車しか使えないから軽かスイフト、ＳＸ４、エスクードしか選択肢がありませんから。 子供がいる家庭ではミニバンが欲しくても買えません。 なのでそういう人にはぴったりというわけです。 下請け会社でもスズキ車を強制されますからそういう人にも嬉しい車種だと思います。 通勤用と２台持っていた人もランディ一台で済む様になります。

質問者が納得いっぱいあるでしょう。 日産では、フリッパーは三菱の軽トラックで、モコは鈴木の軽自動車、バネットは、マツダのボンゴ、 いすゞのアスカは、アスカCAとして、レガシィの初代になって、その後はホンダのシビックがOEM元でした。 トヨタとダイハツでは、昔から多いです。 今ではトヨタパッソはダイハツのブーン、トヨタラッシュとダイハツビーゴ、トヨタbBとダイハツクーという車が、姉妹車です。 OEMを提供することで、メーカー側は他社への販路が広がるし、ディーラ側が扱う車種が増えます。 そして、数百億という開発費用が...

質問者が納得165/65R14 のタイヤは珍しいと言うほどではありませんが、割安なタイヤホイールセットには ならないサイズですね。 おそらく、4.5J、オフセット＋35 というピッタリのサイズがないので、心配しておられるのだと思いますが、 エブリィランディは軽自動車がベースですので、軽自動車用の14インチでマッチするものがたくさんあります。 ホイールの14インチ、PCD100、というのは非常に一般的です。 14インチで一般的な幅・オフセットは、4.5J +45か、5.0J +45あたりだと思います。 4.5J オ...