ワゴンR フロントの解決方法

質問者が納得ウインカーとスモールですね、万が一結線された所が何かの拍子にボディーに接触(絶縁が剥がれた場合) ショートします、この場合直ちにヒューズが飛びシステム等を保護してくれますので安心して下さい。 外れた場合などにコンピューター関係に影響したりして暴走したりしないか とかは有りません、それとハーネスを交換？大変です費用もかさばりますよ。 それでも心配なら結線箇所をご自分で確認して頂きしっかり絶縁してあれば大丈夫です、心配のし過ぎですよ。

質問者が納得金属関係や、ゴミ、リサイクル業者はキロいくらでの買取りです。 当方コンテナBOXに分けて、たまったら引き取りの買取りです。 電話帳やネットでリサイクルショップではなく、リサイクル業者で探して見てください。

質問者が納得残念ながら無理ですね！

質問者が納得車屋の者です。ＭＣ型のワゴンＲはリコールにしたらいいのにって位ハブベアリング不良は多いです。5万キロ超えでなったとの事ですがそんなモンです。あなたの乗り方が悪いわけではないと思います。

質問者が納得スズキのディーラオプションのフォグはIPF製で 白と黄色が選ぶようになってます 黄色のは、七色のようなレンズですね。 白を選ぶ人が多いので 少ないですが純正オプションです

質問者が納得Q1.興味が無いので乗りたいとは思いません。 Q2.無くなって当然でしょう。無くす事で保守コストが低減し結果として車両価格上昇が抑えられます。大多数には良い事です。 Q3.不正事件はほとんど関係無く、現在の販売傾向を維持するでしょう。 Q4.軽自動車は規格の制約でデザインの冒険はほとんど無いように思います。 規格の最大サイズであればデザインはどうでも良いように思います。 (avante8880さんへ)

質問者が納得はじめまして。 エンジンを止めてブレーキペダルが戻される現象は、マスターバックの負圧が保持されず抜けている現象です。 マスターバック本体の機密不良か、マスターバックの負圧ホース内に組み込まれてるチェックバルブの機密不良と思われます。 チェックバルブの作動確認を行ってください。