ワゴンR すがの解決方法

質問者が納得質問者さんの意見の趣旨はおおむね正しいと思いますが、同時にそれが日本の自動車社会の現実でもあります。 もう一つ大事な視線は、「一般のマスコミは車に無知」であり「自動車雑誌はメーカーのちょうちん持ちになっている」という現実です。 軽自動車が生まれた当時は、経済力で普通車を持てない国民に対する処置でした。 低所得者層でも持てる車を作るという趣旨で作られた特権です。 現在では、中古車で安くても十分使用できる車がありますので、特権を存在させる理由もありません。 小さい車が存在してもいいのです。 しかし、小さい車...

質問者が納得燃調が極端にズレて不完全燃焼をすると白煙を発生します。 商品の説明書きを見ると、ノックリタードを回避しているとありますが、そもそもリタードはエンジンを保護するための制御であり、保護することを回避するというのはエンジンを壊そうとしているのと同じことですね。 エアフロや吸気圧センサーにより吸気量を検出して適切な燃料を噴射しながら点火時期もベストな状態にしているのに、これを態々ズラしてバランスを崩せばエンジン不調になるだけです。。 DジェテロやＬジェテロといった機構の違う複数の車種に対して、ポン付で全て対応できる...

質問者が納得初めまして！ 私もHA23Vを乗っています。同じようにターボエンジン搭載を考えていますが、注意することは、同じ年式のエンジンを選ぶことですね！年式が違うとセンサーやカプラーの形状が違うことが有ります。 あとは、燃料ポンプですね！ターボ車は明かに吐出量が違うので気をつけて下さい。 それと、マフラー！もちろん、ターボ用のフロント・センター・リヤマフラーをセットアップして下さいね。 あとは、ボルトオンで行けると思います。 ただし、ワゴンRだとエンジンルームの高さが違うので、タービンからインタークーラー付近のパイ...

質問者が納得恐らく、5MTは廃止になる代わりにAGSになるんじゃないかと予想してます。

質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。 ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。 ターボはオイル交...

質問者が納得運転席のパワーウインドスイッチのロックボタンを押したのでわ？ これを押しているとその症状になります。

質問者が納得オーディオの電源はACCではないからだよ。 ACCが切れていると他の車の機能にも支障が出る。 オーディオには常時電源が有るんだよ。 そうでないと時計がリセットされるでしょ。 RADIO DOOMてのがないかな？ラジオって書いてあるでしょ？

質問者が納得ワゴンRのS-エネチャージ初期モデル乗りです。 恐らくECUの書き換えのみで変更できると思いますが、メーカーが対応してくれるかどうか分かりません。 先程ディーラーに問い合わせて、可否と無料・有料等を確認してもらっており、返事あり次第返信したいと思いますので、しばらくお待ちください。

質問者が納得３種のスピーカーをどのように配線してるかによりますが… フェダーで調整出来ませんか？