Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ"38 件の検索結果
"ターボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして(^O^)
まず｢Ｏ/Ｄ｣についてですが
それは｢オーバー/ドライブ｣という意味です！
Ｏ/Ｄスイッチと呼ばれるのですが
このＯ/Ｄスイッチが
ONの場合は４速までに変速し
OFFの場合は３速までの変速となります。
このスイッチをつけた目的としては
例えば、
４速で走行中に追い越しなどで
加速したいとき場合に
このＯＤスイッチをOFFにする事で
３速にシフトダウンとなりスムーズに加速します。
ＯＤスイッチがONかOFFになっているかは
メーターを見れば表示してます(^ー^)
また、エンジンブ...
4891日前view31
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質問者が納得一般論ですが
新型はプラットホームから一新し、走行性が向上しています。
私は試乗しただけですが、車体剛性は上がったと思います。
エンジンは変わらないですね～。
新車ですからまだ「あたり」が付いていないとも思われます。
要するに慣らし運転ですね。
エンジンのレスポンスやショック・ダンパーまで
しばらくしないと馴染んでこないものです。タイヤやブレーキもそうですよ。
1000キロほど走ってみてください。
デザインの不評も慣れてくるかもしれません。
5723日前view15
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質問者が納得何㎞って決まりがあるわけれはありませんが4000㎞でいいと思います
ただ私の住む地域では昼夜の気温差が激しく、坂道も非常に多いので3000㎞くらいでの交換をお勧めしてます。
4510日前view84
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質問者が納得22年式ワゴンR(MH23S)のNAに乗ってます。
もし、高速道路を走る機会が多いのであれば、ターボをおすすめします。
13年式のは分かりませんが、当方のは高速では結構キツイです。
あと、故障のしやすさですが、運と乗り方次第です。
自分で言うのもなんですが、私は今の車を新車で買い、大事に乗ってきたつもりです。
今のところ、車としての機能をなくすような故障はありません。
ただし、それ以外の部分(内装、シート等)の不具合には悩まされました。
13年式で10万キロ…。
状態を見ていないのではっきり...
3802日前view42
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質問者が納得消費税増税前の今年中にスズキもダイハツもほとんどの車種の新型を投入しますよ。なので今悩んでも無駄です。ほとんどの車種が出尽くした秋頃にもう一度検討してください。
ちなみに今買い換えるならラパンが良いです。NAでも高速道路を楽に走れるようになっていますし、燃費投稿サイトでも常に上位に名前が上がるほど実燃費が良いです。
4249日前view28
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質問者が納得以前のモデルでRRにはターボ搭載車があったんですが
スティングレイが出たとたんまったく売れなくなったんで
モデル廃止したと車雑誌のインタビューで読みました。
ユーザーの好みがスティングレイに移ったんでしょう。
5034日前view43
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質問者が納得自分で調べるより他に手がないパターンにも感じるのですよね。
ヒントになるかもしれないので ちょっとコメントします。
まずヤフーオークションの情報が役に立ちます。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m72702030
上記出品コメントには、、、
［適合車種］
ワゴンR MH21S 3型 FT-Sリミテッド ターボ
対応年式は平成１７年１月から平成１７年８月までですのでご注意下さい。
ＭＲワゴン MF22S ターボ リアアンダースポイラー装着車。
リア...
5237日前view76
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質問者が納得出来ません。
ワゴンＲはリヤデフの切り替えなのですが、
このような構造がＤＡ６４Ｖは無いのです。
5317日前view67
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質問者が納得元整備士です。
生産中止になったアルトワークスやkeiワークスのMTが乗るかは解りませんが。（でも多分載る）
現行のアルトのMTなら載るでしょう、でもアルトの新車が買えてしまう位の改造費が掛かると思います。
5400日前view103
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質問者が納得MTでも普通に走る分にはタコメーターは必要ないですね。
というか昔の車はスポーティーなグレード以外は着いてませんでしたが、バブル期くらいに一般の車にもアクセサリー的に着くようになったんですよ。
私の場合はスポーツ走行をするので後から付けましたけど。
最近の市販のタコメーターはシフトインジケーターが付いていて便利ですよ。
シフトインジケーターとは設定したエンジン回転に達するとランプが点灯するというものです。
白くて丸いのがタコメーターです。
5580日前view70
