Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スズキ"20 - 30 件目を表示
"スズキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得お初です。当方、ＲＲ最終後期（ＭＨ２２）のリミテッドです。
質問にある『対応』『不対応』ですが、前期後期の違いはバンパーの形状くらいです。
確証はありませんが（実行経験なし）前期のグリルは後期バンパー（ＲＲ含む）には無加工でいけるはずです。
逆に後期のグリルはＲＲ以外は前期に無加工でいいはずです
万一、無加工が無理でも多少の加工で付くはずですが、Ｄラーとしては明確な回答を避ける傾向にあります。
ゆえにそのような回答になるかと。
簡単に説明すると、上部のクリップ４つとグリル本体の下部左右の挿しツメで止めてあり...
4698日前view143
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質問者が納得アウディの場合はそのように読むものだと思っています。
ワゴンRのRRはダブルアールって読むのが正しいらしいですよ。
4771日前view24
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質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。
どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。
私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）
4774日前view154
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質問者が納得純正のセキュリティはキーレスでドアロックした後にこじあけなどを想定して鍵穴に挿入して解除するとクラクション等がなるようになってます。
鍵穴で解除したのなら正常です。
4776日前view87
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質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。
貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。
中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。
貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ？
中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。
あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...
4815日前view22
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質問者が納得このタイプのATはレバーからミッションまでワイヤーによりＰからＬレンジまで切り替えます。レバー側やケーブルも考えられるのですがワイヤーから途中で金属製のシャフトをかえしＡＴ内部のリンクを動かしています。まれにですがこのシャフトとＡＴケースの間で褶動不良は発生し、特にその日一番で車を動かす時などレバーの動きがかなり（レバーが折れるのではないか位なんどか動かすと動きが良くなる）硬くなる時があります。場所ですがＡＴのむかって右側（バッテリー側の前方ラジエーター側）の上部に黒色で扇型の部品（シフトスイッチ）がありま...
4820日前view102
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質問者が納得対人と対物賠償が無制限であれば、あとはもうご本人の価値観次第ですね。
車両保険の一般条件で入っておくと、ノーカウント事故や等級据え置き事故
（詳しくは保険代理店に聞いてください）に遭った場合、等級ダウンなしで
保険金が降りるので、安心と言えば安心です。
保険会社は大体二種類の自動車保険を取り扱っています。
１つは従来の各社横並びの時代からあった旧来の自動車保険。
もう１つは、運転者の条件を細かく設定する個人専用のリスク細分型自動車保険。
保険会社は後者を売りたがっていますが、代理店はややこしいので嫌いみた...
4823日前view30
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質問者が納得ハーネス付きなら、ポン付け可能です。
※ＭＨ２２スティングレーに、ＲＲのテールランプ（ハーネスごと）を付けています。
4879日前view196
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質問者が納得反射板（赤色）があり、規定の明るさがあり、ブレーキ（テール）やウインカーやバックが規定の色（レンズがクリアなら、電球が規定の色）であれば車検には問題ないと思いますよ。
4892日前view26
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質問者が納得両車（オートマ）とも現在乗っています。用途に見合った車を乗ることです。
私は、サンバーは田舎のポルシェと言われるように巡航性と乗り心地（室内音は下手な乗用車より静か）、遠乗りで、ハイジェットはハンドルが軽すぎてエンジン音がうるさい（室内音）、お尻下が夏暑い、オートマ変則時の繋がりが（ショック）が大きい。（サンバーは滑らか）何よりも4輪独立の足周りのサンバーに軽く軍配が上がります。
ちなみに見かけ重視のお馬鹿女房はフロントのマスクの重厚感でハイジェットですよ。（笑い）
両車にデイライトを付けまして、そのときに...
4896日前view23
