Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行"14 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私の家では現在3台所有しています。1台は軽自動車ですが、車両保険に入っています。平成14年車で25万円まで入っています。先日屋根よりの飛来物でルーフがへこみ修理に30万円かかるといわれましたが、追い金を出して車を買う余裕がなかったので、25万円で直すように、中古部品等で対応していただいています。先月にも娘が事故で50万円の車両保険の車を全損になりました。この車は30万円で2年前に買った車ですが、代替え経費を含め60万円出たので中古でウィッシュを買いました。お金に余裕があれば車両保険に入らなくてもいいと思いま...
4504日前view138
全般
質問者が納得尼崎市（大阪）近辺の事情ですが、通常は解体業者に持参すれば、無料で引き取って頂けます。
しかし、買取業者に持って行けば、車種にもよりますが1万円前後で買い取って貰えます。
そのうえ、買取業者なら、自動車の抹消手続きも、してもらえます。
http://haisya.support110.org/
http://ne.jp/asahi/syaken/m/index.htm
以上です。
参考になれば、幸いです。
尼崎市（大阪市）の交通事故・民事法務専門の行政書士 松浦が回答致しました。
4506日前view139
全般
質問者が納得生まれてから北海道に住んでおり仕事で４トントラックに乗っていたことがありますが、やはり荷台に重い荷物があればある程度のグリップは得られます。
ただ、なくても運転はできますし雪深いところ、動けなくなりそうなところは４WDじゃない時点で避けるのでそれほど変わりはないかなと思います。
後ろを重くして加速時のグリップは得られるので多少お尻のフリはなくなりますが、それはアクセルワークで何とかなるレベルです。
（そもそもアクセルワークでどうしようもない場合は何か積んでもどうしようもない場合がほとんどです）
重くな...
4533日前view88
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質問者が納得20歳大学生女に反応してしまいました。
少し苦しいと思いますが、新車のほうが良いように思います。
購入時の一時的な費用を見れば、
中古車はお得に見えますが、
長く乗るならば(長く乗らなくても売却価格等で)、新車のほうが全体得です。
新車には基本的に中古車より長く手厚い保証があります。
車検も初回は3年です。経年劣化、走行による消耗品の心配もしばらくいりませんし、
この中古車の場合、状態が良かったとしても少なからず交換部品は出てきます。
車体価格だけ見ても例えば新車買って10年10万キロ(もっと乗れま...
4602日前view65
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質問者が納得１２日間間を空けただけでバッテリーが上がるのは何処かに問題があるのは確実。
殆どの場合、1ヶ月程度では何ら問題ないはず（経験済み）
１、２が怪しいですね。これらは常時電流が流れていますが、電子部品(特にコンデンサ)の劣化などがあると電流は増大します。
３、この程度の距離で影響与えるなら、まともに通勤に使える車は存在しなくなる。
４、オルタなど充電系が弱っている可能性も否定できない。
保証（補償ではありません)については、バッテリー単体で検査してみないと・・
4635日前view75
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質問者が納得バッテリーの充電不足の時にチャージランプがつきます。ダイナモの充電状態をチェックしましょう。ダイナモベルトがゆるくてダイナモがスリップしているか、ダイナモ自体の不具合が考えられます.
補足）音のことですが４WDならビスカスカップリングから音が出ることもあります
4648日前view125
全般
質問者が納得完全にショックアブソーバーがぬけてますね。
どうしても純正品の新品を、ディーラーで交換すると、工賃こみで十万ちかくなります。アライメント調整こみで。
私なら、ｋｙｂのローファーキット（乗りこごちがよくて、しっかりしてる）にＤＩＹ交換します。（五万以内）
4750日前view154
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質問者が納得中古車ショップのオーナーに「他の車が見つかったからもう探さなくて結構です。」とすぐ連絡しましょう。
貴方のように心が揺れ動くタイプの方は待つことができないとお見受けします。
中古車ショップのオーナーが車を見つけてきて貴方にしつこく勧めてきた時に面倒なことになりますよ。
貴方が買うといったから自分が仕入れてきたのにどうしてくれるんだと逆切れされます。面倒でしょ？
中古車は現物商売なので気に入った好きな車を買えばいいと思います。
あと距離は10万Km越えたものは敬遠した方がいいと思いますがタイミングベルト交換...
4791日前view22
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質問者が納得このタイプのATはレバーからミッションまでワイヤーによりＰからＬレンジまで切り替えます。レバー側やケーブルも考えられるのですがワイヤーから途中で金属製のシャフトをかえしＡＴ内部のリンクを動かしています。まれにですがこのシャフトとＡＴケースの間で褶動不良は発生し、特にその日一番で車を動かす時などレバーの動きがかなり（レバーが折れるのではないか位なんどか動かすと動きが良くなる）硬くなる時があります。場所ですがＡＴのむかって右側（バッテリー側の前方ラジエーター側）の上部に黒色で扇型の部品（シフトスイッチ）がありま...
4796日前view102
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質問者が納得対人と対物賠償が無制限であれば、あとはもうご本人の価値観次第ですね。
車両保険の一般条件で入っておくと、ノーカウント事故や等級据え置き事故
（詳しくは保険代理店に聞いてください）に遭った場合、等級ダウンなしで
保険金が降りるので、安心と言えば安心です。
保険会社は大体二種類の自動車保険を取り扱っています。
１つは従来の各社横並びの時代からあった旧来の自動車保険。
もう１つは、運転者の条件を細かく設定する個人専用のリスク細分型自動車保険。
保険会社は後者を売りたがっていますが、代理店はややこしいので嫌いみた...
4799日前view30
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