ギガ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得年式では無く、型式の違いですね？低床、高床とか二軸とか、バンパー下部が短いものと、バンパー上部が短いもの、両方短いものが存在します。下部の違いならそのまま付くと思ったのですが、５cmというと上部が違うと思われるので、溶接でステー作れば可能じゃないでしょうか。

質問者が納得いますけど、知ってる人間からしたら変ですよ。

質問者が納得グリスアップしてますか？ その型ならオートグリスはないですよね？

質問者が納得いすゞで見てもらいましょう・・・・・・事故してからでは遅いですよ・・・・

質問者が納得方法としてはまずポータブルＤＶＤとのことですが、外部アンテナはどのようなタイプを使っていますか？もしアンテナが内蔵のロッドアンテナだけでは無理でしょうね。ヤフオクなどでロッドアンテナにクリップで挟み込むブースターがありますのでそれを取り付けてどうかな？という感じです。効果はロッドアンテナですのでわかりません。ほんとは専用外部アンテナ（ロッドタイプでも高感度アンテナかフィルムアンテナ（これにはブースターは内蔵してあります））がまだ効果があります。でも一番いいのは屋根の上にアンテナを立てれるのならそれが一番効果...

質問者が納得基本的に芯を抜いたら車検は通らないと思います。 特にＮＡは音が大きくなります。 あとＮＡで芯を抜くと走らなくなりますよ。 ギガでも直６ターボならそんなに音が大きくならないので黙っていたら分からないと思います。 整備工場などに車検を出してダメだったらマフラーが新品になってると思います。 V10はV8のようにアメ車みたいなドドドという音ではなかったと思います。

質問者が納得キャビン全部載せ変えした場合だと、３０万円～４０万円前後＋取り 付け工賃がかかるでしょう。一応、中古キャビンを扱っている業者のＨ Ｐを載せておきます。 http://www.assist1889.com/cgi-bin/assist/siteup.cgi?category=1&page=5 キャビンを載せ換えずにダンプ仕様に改造するのなら少しは安いと思います。

質問者が納得正解でしょうね。不況の影響でフルモデルはしませんがポスト新長期規制対応のギガが22年8月までに必ず尿素+DPDほかｸﾞﾘﾙ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟなどを変更して発売されますのでおそらくその試作でしょう。

質問者が納得該当車だけでも８２台も改造したんだから、このグローバルという会社は一時相当儲けたんだろうな。 破綻しても個人資産まで持っていかれるわけじゃないから、今頃ここの経営者は諭吉さん数えながらニヤニヤしてるかもよ。 被害者の会でも作って痛い目を見せてやったほうがいい。