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"メーカー"
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"メーカー"
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日野、いすゞ、ふそう、UD。この中で一番好きな大型車
メーカー
はどれで...
質問者が納得
いすゞです 国産全
メーカー
に乗った事が有りますが、ギガはドライバーとの一体感が高いです ミラーも見易く後方視認性が抜群です 又、スイッチ類が分かりやすい位置に有り、探さなくても押せます 標準グレードでもオートエアコンが装備されている点もポイントが高いですね
5159日前
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いすゞギガ(19年式)のバンパーウインカーとドアサイドウインカーをク...
質問者が納得
純正部品では無いクリアレンズなら、そんなもんですよ。 社外品レンズ類のパーツは基本、コーキングは必要です。 しばらく放置すると、電球を差し込む箇所が錆びてきますよ。
5332日前
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215
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いすゞ新型ギガトラクターの乗り心地について 先日 納車をして1週間 ...
質問者が納得
旧型もそうでしたね~。 自分は4軸のエアサスからギガマックスのトラクタに乗り変わった時、やはりノーサスかと思いました。 新型になって良くなっていると思ったのに、なんだかな… プロフィアに乗り変わってからは快適そのものです。 なにか、いすずのトラクタ作りって疑問ですね。
3031日前
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全般
H17年式いすゞギガMAXを仕事で乗っています。 エアーサス仕様なの...
質問者が納得
>エアーサス仕様なので、運転席は固定式になっています。 総輪エアサスでキャブはエアサスではなくリジットサスタイプ ということでしょうか? シャシはエアサスでキャブもエアサスは多いです。 シートがエアスプリングではないということですね。 電源は必要ないです。 エア配管をシートまで引く必要があります。 エアチューブをキャブに通すのは難しい作業ではないと思います。
3164日前
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