ジェミニ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得整備は、いすゞディーラーで受け付けて貰えますが、大型専門のいすゞディーラーしか近所に無い場合は、他メーカーのディーラーでも事情が分っているので受け付けてくれると思います。
古い車が得意な、町の整備工場の方が知識が豊富な場合もあります。
整備に関しては問題は無いと思います。
車両は、ノーマルの１５０（エンジン：4XC1）でしょうか？イルムシャターボ（エンジン：4XC1-T）でしょうか？
外観は、角目のヘッドライトでしょうか？フォグランプ一体型のヘッドライトでしょうか？
まず、ノーマルの１５０の場合は、極端に...
5476日前view49
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質問者が納得↓の方と同じくプレリュードですが、自分は3代目の「地下室のメロディ」が好きです
http://www.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ
5507日前view69
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質問者が納得２代目（初代ＦＦジェミニ）かな。
やっぱりコマーシャルがカッコよかったですからね。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=ybEBjdMi334
5556日前view44
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質問者が納得当時は、そこそこ？見ましたよ。
2代目がよく売れたので、相対的に多くはなかったと思います。
5630日前view19
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質問者が納得関係者です。販売台数が少ないうえ、部品の生産が調整されてる分、少し割高ですが、ﾋﾞｯｸﾎｰﾝで例えるなら他社同クラスのﾌﾟﾗﾄﾞやﾊﾟｼﾞｪﾛにかかる修理代より高くとも一、二割高い程度ですよ。
5660日前view93
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質問者が納得●最高回転数は4000rpm程度
最近のクリーン・ディーゼルの最高回転数はせいぜい4000～4500rpmです。
●過給機
ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンのようなノッキングが発生しないので、過給（ターボ・チャージャなど）をより積極的に使うことが可能です。
15年前くらいの圧縮比 ＝ 18～23
クリーン・ディーゼル（過給機付きディーゼル）の圧縮比 ＝ 15～17
圧縮比は下がっていますが、過給機を使っているので、実質的な圧縮比は高くなっています。現在のクリーン・ディーゼルエンジンは過給機付きな...
5786日前view55
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質問者が納得我が家は、リンカーンに乗っておりました。
現役の頃ですが。
ヤクザだからと言って、高級車とは限りません。
軽にもかなり乗ってる人、知ってます。
若衆だろうが、上の者だろうが。さまざまです。
そういう人達の方が返って怖い場合だってあります。
やくざもピンキリ。セルシオに乗ってるからと言って位が上かと言うとチンピラだったり・・・
逆に軽に乗ってる方が、組長や頭だったり・・・・様々。
セド、グロと書いてますけど、周りにはレクサス・セルシオ・シーマ・クラウン・ベンツそういうのが多かったですよ。
5982日前view12
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質問者が納得ときどきサンヨーのCD-ROMポータブルかメモリーナビが特売で30000円ほどで購入出来ます。
ポータブルなので自分で取付出来るはずです。
5991日前view12
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質問者が納得エンジンが同じでも、車の重量によっても違いますよ。
風による抵抗が少ない方が当然ながら、燃費に反映されます。
6048日前view21
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質問者が納得友人が、PIAZZAで同じ色を探していて、武蔵ホルトって会社で作れるそうです。
↓武蔵ホルト株式会社
http://www.holts.co.jp/index.html
↓カラー調色システム
http://www.holts.co.jp/mmsearch.php
ちなみに…
808番：ブリリアンレッドマイカ
ISUZU-808番：カメオホワイト
…です。
お気を付け下さい。
6103日前view10
