ジェミニ 乗用車の解決方法

質問者が納得既に、販売店の体制が、トラックの販売・サービスの体制になっているので、セール―スマン、サービスマンの教育などの対費用効果としていすゞは乗用車の生産は無いでしょう。 タイやインドネシアの工場では、現在も、いすゞのＳＵＶを、MU-7(ミューセブン)やPANTHER(パンサー)の名で生産していますよ。 http://www.isuzu.co.jp/investor/fact/prpducts_2.html また、トヨタ車にいすゞ製ディーゼルエンジン搭載車の可能製はあります。オペル車に1.7リッター直噴ディーゼ...

質問者が納得PF型ジェミニで、1980年9月 ジェミニのディーゼル車が「ディーゼル乗用車クラス」での販売台数１位になった事があります。 PF型ジェミニには、DOHCモデルの「ＺＺ」があり人気がありましたが、ノーマルに見える（スポーツタイプではない）ジェミニはかなりの確率でディーゼルエンジン搭載車両だった様な気がします。 当時のディーラーの営業マンもＺＺに乗りたいが、ディーゼルのいすゞなのでディーゼルエンジンしかダメだと言われていると聞いた事があります。 次期、ＪＴ0型ジェミニのディーゼルエンジン搭載車は、ディーゼルトッ...

質問者が納得整備は、いすゞディーラーで受け付けて貰えますが、大型専門のいすゞディーラーしか近所に無い場合は、他メーカーのディーラーでも事情が分っているので受け付けてくれると思います。 古い車が得意な、町の整備工場の方が知識が豊富な場合もあります。 整備に関しては問題は無いと思います。 車両は、ノーマルの１５０（エンジン：4XC1）でしょうか？イルムシャターボ（エンジン：4XC1-T）でしょうか？ 外観は、角目のヘッドライトでしょうか？フォグランプ一体型のヘッドライトでしょうか？ まず、ノーマルの１５０の場合は、極端に...

質問者が納得関係者です。販売台数が少ないうえ、部品の生産が調整されてる分、少し割高ですが、ﾋﾞｯｸﾎｰﾝで例えるなら他社同クラスのﾌﾟﾗﾄﾞやﾊﾟｼﾞｪﾛにかかる修理代より高くとも一、二割高い程度ですよ。

質問者が納得ときどきサンヨーのCD-ROMポータブルかメモリーナビが特売で30000円ほどで購入出来ます。 ポータブルなので自分で取付出来るはずです。

質問者が納得１９９３年７月まで自社生産していた車種では、３代目ジェミニ、２代目ピアッツァ、ＰＡネロの３車種でした。 その後、ホンダドマーニを「ジェミニ」の後継車種として販売。 また、フィリー（エルグランド）オアシス（オデッセイ）などの車種も販売した。 乗用車で最後まで売っていたのはアスカ（アコード）です。 乗用とは別に、ＲＶ車は２００２年（米では２００５年）まで製造販売してました。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E8%87%AA%...