ビークロス いすゞの解決方法

質問者が納得ありましたよ。確かに。 でも日本で売ってた2ドアのビークロスとは似ても似つかない車です。 出張先で見た感じはウイザードのような車でした。でも東南アジアだったような。 参考 http://www.cardomain.com/MakeModel/Isuzu/VehiCROSS/all/all/all/2003/2005/

質問者が納得自分はヤフオクで東京パーツコミュニケーションという会社が出品している純正同等品をよく利用します。Ｄラーで買う半額ほどで部品が揃ってしまいます。東京なら東京パーツコミュニケーションの工場もあるようですので出品物の説明をよく読んで頂ければよろしいかと思います。 自身で交換するのであれば、純正同等品では今のところ一番安いと思います。送料も無料です。

質問者が納得http://homepage3.nifty.com/vehi/

質問者が納得当然やってくれるよ。いすゞに他メーカーの車持っていいってもちゃんと整備してくれる。

質問者が納得売れないので乗用車部門から撤退してしまいました。 ただし海外では小型乗用トラックで成功している例があります。 それからいすゞはディーゼルエンジンには定評があるので トヨタと手を組んで国内向けコンパクトカー用のディーゼルを開発中です。

質問者が納得基本的にボディーはｍｕでシャシはビッグホーンショートなのでフロントはトーションバーなので緩めれば下がるし、リヤはビッグホーンのダウンサスが調達できれば下げられます。 ただし、ただでさえ硬いサスペンションなので乗り心地は期待し無いように。 また、フロントロアアーム前側の付け根が弱いのでフルバンプするような走り方も避けた方がいいでしょう。 下げた後はフロントのアライメント調整とリヤのラテラルロッドを調整式にしてホーシングの位置を適性にすることもお忘れなく。 購入に当たっては今後、部品供給と部品価格がネック...

質問者が納得私の所では昭和の“ジェミニ”の整備をいまだに行っています。 純正部品も殆どありますよ。 “ビークロス”でしたら、まだ１０年程しか経っていませんのでディーラーでも 一般の整備工場でも対応は出来ます。 メンテナンス体制に関しては大丈夫です。 程度の良い車が見つかるといいですね。。。

質問者が納得標準装備のオーディオは、ビークロスの取説に載っていると思うので、 ビークロスの取説が必要になると思いますよ。 オプションのオーディオの場合は、オーディオのみの取説があると思います。 取説はディーラーで取り寄せが出来ると思いますが、発売終了から年数がたっているので在庫が無い事も考えられますよ。

質問者が納得外観は斬新だったが、室内が古色蒼然としていたと記憶。 他車からの流用部品が多く、新鮮味がなかった。 走りも外観とは裏腹で、大したものではなかった。 下は、その車のユーザー・リポート集。 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1158