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"デザイン"3 件の検索結果
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質問者が納得初代ジェミニ、それも初期型限定となるとかなり少ないです。 しかし流石はいすゞ、同年代の他車よりはかなり残っています、探す事自体は難しくないかと。 ジェミニは、ベースがドイツ車なだけあって当時日本のファミリーカーには珍しいラック&ピニオン式のステアリングが採用されていて、ダイレクトでクイックなハンドリングでした。 しかしこのステアリング、パワーアシストがないので据え切りが死ぬほど重いし、ここもドイツ車らしくステアリングロッドがピニオンギアからまっすぐ伸びていて、ステアリングが少し斜めになって...
3250日前view20
全般
 
質問者が納得117クーペがジウジアーロというのは有名で、フロント周りが似ているのでそう思われたのかも。 私も、なんとなくそう思っていましたが、違うようですね。 ただ、関係はゼロではないようですが・・・・ http://blog.livedoor.jp/piasso/archives/cat_18984.html http://blogs.yahoo.co.jp/jalankuningdua/6094032.html
4899日前view85
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質問者が納得復活してもらいたい車..... 117クーペかな?.....高かったけど・・ その後に流行った、「オシャレ」....っという言葉はこの車の為かと・・ それと、日産はプリンス自動車を吸収したのは良いが 何故に技術の伝承をチャント受けなかったのか? あの時点でスカイラインもグロリアも死んでしまった・・ 今、当時のプリンスのスーパーテクを糧にした日産があるなら 名古屋にある現在世界一の自動車メーカーはもしかしたら 日産自動車の下請け部品メーカーになっていたかも・・
5596日前view63
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