ミュー 車の解決方法

質問者が納得初年度が平成１３年より前の車なら可能です。 １３年以降の登録だとブレーキの強度証明が必要に成ります。 取得するには、検査会社に依頼しますので、３０万円位平気でかかりますから、やるかた少ないです。

質問者が納得またマニアックな車ですね。懐かしいです。 最終モデルは二代目モデルで1998発売、マイナーチェンジを2000年に行い販売は2002年8月までです。 2002年式が最終ですね。 ミューはウィザードの3ドアショートモデルです。 結構マイナーな車種でした。最終モデルが1200台の販売だったようで中古でもあまり数はないのかもしれません。 色はグリーンやオレンジ、シルバーなど割と地味というか落ち着いた4駆らしい色が多かったみたいです。 中古だとグリーン、シルバーが多いでしょうね。 ディーゼルでも3.0L、ガソリン...

質問者が納得文面の方を拝見した限りでは、振動の原因はエンジンと直接関連していないように思えるのですが… 個人的にはホイールバランスなどが最初に思い浮かびました。ドライブシャフト・ペラシャフトは大丈夫そうだ、との事ですので、あと強いてあげるならばエンジンマウント、ミッションマウントなどでしょうか。 噴射ポンプが原因で高速走行時のエンジン不調でしたら、振動と言うよりは加速しない、吹け上がらない等の症状になるかと思われます。

質問者が納得いすゞから日野へ 大型路線バス（エルガ） 日野からいすゞへ 大型観光バス（ガーラ） 中型観光バス（ガーラミオ） マイクロバス（ジャーニーJ） 日産からいすゞへ マイクロバス（ジャニー） バス系はこんなとこですかね

質問者が納得うーむ、ミューはRVとしてとてもスマートな形の車だと思ってます。自分だったら簡単には手放せない、、、 どういう判断でエンジンのせ換えになるのか、その内容次第ですよ。 ディーラーさんによく説明してもらって、またここで質問してもらった方が良いかもしれないですね。 オイル漏れ自体はどこから漏れていてもエンジンが割れてない限り直せますが、例えばもう圧縮が全然かかってなくて、ピストン交換やブロック交換などの大工事が必要になるのであれば乗せ換えの方が安くなるかもしれないですが、いったい何を根拠に乗せ換えを提案されて...