コンテッサ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得九州の畑でメッサーシュミットの三輪車が 放置されて農具置きとして使われているのを見かけたことがあります。 埼玉では同様にAPE50というイタリア製の三輪トラックも…。 いくつかこの手の有名な話がありますね。 埼玉某所に以前あった飲食店の看板に使われていた フィアットX1/9が貴重なアバルトホイールを履いていたとか。 スーパーカーブームの後、元を取った沢山のスーパーカー達が奥多摩の山中に 不法投棄されていたとか…。 知人は実際にカウンタックを見たそうです。

質問者が納得このコンテッサが、「日本初のスポーティモデル発売車」となっています。名前はコンテッサS、ノーマルの３５馬力に対して４０馬力でした。下の方も書いていますが、RRです。コンテッサ900は、その前にノックダウン生産していた「日野ルノー」の設備や一部部品を共有される形で設計されました。次の型が1300。これがミケロッティデザインの美しいボディをまとい、４ドアセダンとクーペがありましたが、クーペは外国のモーターショーの「コンクール・デ・エレガンス」を受賞するほど、綺麗な車でした。ノーマルは1300ｃｃ、SUツインキャ...

質問者が納得http://kuruma-ex.jp/usedcar/search/result/maker/HI/shashu/S002/pref/54 ４６年目ですので、かなり出費は覚悟しなければならないと思います。

質問者が納得というか、中古市場に出回ることがまず無い希少車ですからプレミア価格でしょう。 初代ウルトラマンのウルトラ警備隊に使われたクルマなので、ある年齢以上の方には思い入れのある車です。 デザインも素敵ですし。

質問者が納得ヨーロッパ車のデザインはすばらしいと思います。 ただし個人意見では７０年～８０年まです。 現在のヨーロッパ車はマセラティとかアストンとか１,５００万円クラスの車は相当かっこいいですが、 ちょっとした高級車のポルシェ、ベンツ、BMWは街中であまりオーラを感じないですね。 アウディやVWに限ってはちょっと高い外車程度しか感じません。 日本車ならば、ごひいきされてるコンテッサ、１１７クーペ、２０００GTいづれもユーロデザインとして賞されました。 しかし悪く言うと当時の５年前のヨーロッパ車のパクリなんですよ。 日...

質問者が納得当時563.000円 当時の大卒の初任給が１６，０００円くらいでしたので３５倍。 今は大卒の初任給が２００，０００万くらいなので３５倍すると、 ７，０００，０００万くらいになりますので、それを考えれば高級車に入ると思いますけど。 こう書いた方がわかりやすいですね。

質問者が納得スバル360は外せないでしょう。

質問者が納得自動車の保安基準はその自動車が製造された時のものがその車に対してはずっと適用されるので、シートベルト設置が義務付けになる前の自動車はシートベルトがなくても違反になりませんし、車検にも通ります。 ただしそれで安全かどうかは別問題なので、万一の事故で死亡したり大怪我を負ったりしないように、シートベルトを追加しておくほうが良いと思いますよ。

質問者が納得約４７０００台だそうです。 http://homepage2.nifty.com/tmecb/wrc/old_cars/hino/contessa.html