デュトロ 日野自動車の解決方法

質問者が納得余程の旧車、もしくは整備不良の車両以外、ヒーターコアの詰まりに 拠る不良は先ず無いと思います。 仮にソレでも詰まっているとしたら・・・ リザーバーを目視したりラジエターキャップを開けた時点で相当の ゴミ等混入している筈です。一般的な漏れ止め剤にしても目視可能 な粒子が入っているモノが多いですし、余程大量投入しなければ 詰まるコトは無いですし・・・ （製品に拠ってはコルク粉ってモノも在ります。） ・・・ってコトで、「詰まり」が原因なら直ぐに判断可能だと思います。 その他の原因ですが、E/gからヒーター...

質問者が納得サーモスタットが開いたままですから、交換したら直りますよ。

質問者が納得13年経過って事はデュトロの前の型じゃないですか？ぎりぎりデュトロなのかな？ デュトロ系の現行でＡＴのWキャブはディーゼルの2.0tしか無いと思います。但しコラムの6速ATなので広いし燃費もいいですね。あと、見切りが一番良いと思います。装備も融通が利くのは日野・トヨタ系です。但し馬力はクラス最低115psです。 いすゞ、日産、マツダ（要はすべてOEMで同じ型）に1.75tがあります。このクラスは中途半端で、エルフの顔したのと新型のアトラスの顔したのがあります。クラスで一番設計が新しいのはアトラスですね。2...

質問者が納得現行デュトロのミラーについてはどのグレードも変わりがありません。 すべてのグレードで助手席側のみ電動格納式、運転席側は手動式の視界拡大ミラーが標準となっており、 オプションのヒーター付き電動リモコンミラーやワイドビューミラーは全グレードで選ぶことができます。 違いがあるのはスタンダードのグレードで助手席側手動ミラーが選べることくらいですね。