デュトロ 積載の解決方法

質問者が納得消防職員です。 モリタの多機能消防車が良いですよ。 http://www.morita119.jp/fire_engine/special/001s.html

質問者が納得まず、油漏れ 水漏れですかね、１０万キロ橋って無くても前の持ち主の癖が付いていますから 後は試乗できればベストですね 乗り図来 運転しずらいとう有りますから エアコン掛けることが多ければそこも見ないとですね 後は走行距離に応じて消耗部品交換になってきますこんなことでしょうか 自分はこのくらい点検します でも今はそんなに故障しませんよ 私はちなみにエルフしか乗りませんが

質問者が納得１０t長距離やってます 俺が履いてるタイヤはミシュランですよ 全ての性能がＢＳより上らしいです あくまで『らしい』なんですけどね でも、高速でならＢＳよかミシュランってのは有名な話ですよね

質問者が納得13年経過って事はデュトロの前の型じゃないですか？ぎりぎりデュトロなのかな？ デュトロ系の現行でＡＴのWキャブはディーゼルの2.0tしか無いと思います。但しコラムの6速ATなので広いし燃費もいいですね。あと、見切りが一番良いと思います。装備も融通が利くのは日野・トヨタ系です。但し馬力はクラス最低115psです。 いすゞ、日産、マツダ（要はすべてOEMで同じ型）に1.75tがあります。このクラスは中途半端で、エルフの顔したのと新型のアトラスの顔したのがあります。クラスで一番設計が新しいのはアトラスですね。2...

質問者が納得バスについては、東京の都営バスなどではプリウス登場よりずっと前（１９９０年代前半）にハイブリッド車が導入されていますよ。 トラックではコンビニ配送車などの小さなトラックでハイブリッド車が増えていますね。 バスの場合は、燃費を上げるより排ガスの有害物質を減らすことに目的があったようです。