ファイター の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得排ガス規制のためマフラー交換とありますが、この場合マフラーの中身は消音機能だけでなく触媒機能が内蔵されています。 触媒機能が完全に機能するには、通常走行時や高速走行時等、排気ガスの温度が一定以上に保たれているのが前提なので、アイドリングの時間が長くなれば、排気熱が低くなり触媒の機能があまり働かなくなってしまいます。 その為今までとは違うにおいや煙が出てしまいます。 その後５分～１０分ぐらい走行すれば通常の煙の量になってきます。 対策までは分かりませんが、長時間アイドリングをすると分かっていれば、少し回転を上...

質問者が納得助手席の足元にある100Vみたいなコンセントは24Vの＋－が来てるものですので100Vの家電を繋げると壊れます。車用の充電器のほとんどは24V対応なのでそれを使いましょう。

質問者が納得以前にも同じような質問があります。 ikasumi_gohanさん の回答↓が解りやすいですね。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1037016395 ＢＰメカニック講座 http://www.bp-oil.co.jp/mechanic/mm034.html

質問者が納得メーカーにより価格は違いますが 八都県市ディーゼル規制に対応するものでは 30万円近い価格になります。 http://www.esr-ltd.jp/apex-cata.html ふそうの対応型式 6D16(TC) 6D17(NA) 6D24(NA) 6M60(TC) 6M61(NA) 8M22(TC)×2 10M20(NA)×2

質問者が納得タコメーターも動いてないんじゃないですか？ 私の予想では+電源ライン自体がメーターに行っていません。 空気圧力計はホースをメーターに直接つけてますので、電気を使っていません。 ですから、電気系統が故障していても動きます。 まず、メーターにはいくつかの+電源があります。 ふそうに行って配線図をコピーしてもらいましょう。 ふそうのエアロ(バス)では電源のための線がが4つもあります。(IGN+、メーター駆動用24V、警告灯6V駆動用の電源などなど) これのどれかが欠けているとメーターは動きません。 また、ア...

質問者が納得去年、4ｔファイターにＨＤＤナビを取り付けました。 オートバックスではトラック（特に4ｔクラスでは・・・）作業してくれないと思いますよ。 三菱ＦＵＳＯで工賃3万5千円ですか？？ポータブルナビと伝えました？ 普通のナビに比べるとポータブルはメチャクチャ簡単ですよ 工賃高すぎ・・・ 4ｔファイターは24ＶですのでＤＣ-ＤＣで12Ｖに電圧を落として使用して下さい。（必須） 私のＨＤＤナビはビーコンやら車速センサー等々の取り付けがあったので、少し厄介でしたが約1時間ほどで取り付けました。 ポータブルナビ（ゴリラ）は...

質問者が納得馬力違いだから、エンジン本体に○○ｋＷってあるはず Ｔ５、Ｔ６が何馬力かはカタログ等で調べる

質問者が納得車検の時にエアドライヤーを交換してあれば必要ないですよ。

質問者が納得現行なら、性能的に変わりは有りませんが、キャンピング・ベースとしてなら、ファイターが１歩だけリードのような気がします。 日野は、ふそうよりラジエーター周りが寿命が短いと思います。 私の会社は、ふそう車で統一？されつつありますが理由が故障の回数が少ないトラックを残しているからなんですね。 忌まわしいリコール事件以降、ふそうの対応も抜群に変わりました。 ・４トントラックのエアサスと観光バスのエアサスでは、観光バスがかなり良い乗り心地です。 ただ、板サスよりは全然良いですよ。