クーペフィアット の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得質問を投稿したあと お探しのページは見つかりませんでした。 ってでても　もう１回質問しないように

質問者が納得あんた何乗ってんの？ 人目を気にして無難な車でしょ？？？？？？？？？？？？？？

質問者が納得どういった使い方にするかによります。 荒れた道を走れば普通の乗用車でも下をすります。 車の前後が短く下側の出っ張りがなければ車高が低くともファミレスの出入り口のスロープや段差ですることはありません。 私の車、ノーマルですがリヤのオーバーハングが長いので段差のあるところからちょっとアクセルを踏んで車道に出るとマフラーエンドや牽引フックをする事がたまにあります。 ようは張り出してる位置が問題で通常、その程度の最低地上高であればそんなに不便を感じる事はないでしょう。 でも、多少擦る事は避けられないと思います...

質問者が納得スラスト・ベアリングが完全に逝っちゃってるんじゃないの？ 本来回る物が油切れで回っていないための音かも知れない。 そのまま放置すると、クラッチの爪が減って修理に余計な金が掛かることになるかもよ。 そのベアリングが駄目になってるの放置して、クラッチ交換まで行っちゃった例を何度も見てるよ。 不具合は早め早めに直すのが良いよ。

質問者が納得クーペフィアット用のＢＢＳだったら特に問題ないです。 他車用の流用でしたら、ＰＣＤやオフセットの数値が分からないので何とも言えないです。

質問者が納得さっきの質問に回答した者ですが・・・ 他車流用だったんですね。 他車流用だったら、ＰＣＤ、ボルト数、オフセット、ハブ経がマッチングしてないと装着できません。 適合していない場合でも、スペーサーを挟めば取りあえず装着できる場合もありますが。 仮に、ＰＣＤ、ボルト数、オフセット、ハブ経が全て同じと仮定しましょう。 その場合、７Ｊから７．５Ｊにした場合、外側と内側にそれぞれ６ミリくらい張り出します。 たぶんこの程度なら問題ないと思いますが、万が一外側がフェンダーからはみ出していたら車検に通りませんし、 内側が...

質問者が納得日本ではオクタン価89以上がレギュラー、96以上がハイオクでしたっけ。 リサーチオクタン価とモーターオクタン価で数値は変わってくるのに、 （イタリアがどっちかは知りませんが）表記方法は国によって違います。 うちのプジョーとミニには必ずハイオクを入れていますが、 神経質にならずハイオク入れとけば間違いないと思ってます。

質問者が納得エンジンのブロックを良く見てくださいね。 見慣れないパイプがあればその先も。 まさかウエットじゃないよね・・・

質問者が納得そのへんは　前々から　俺も疑問に思ってたけど・・・　クーペフィアットがあるなら　 HBフィアットや　ワゴンフィアットがあってもよさそうだけど　そんなものないし・・・ もちろん　FIAT製で　車検証上も　車名はフィアット　です