クーペフィアット 中古の解決方法
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"中古"4 件の検索結果
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全般
質問者が納得RX7は趣味性があって良いと思います。RX8はどうなんだろう。
S2000も趣味性としては良いでしょうね。
シビックのスポーツバージョンも趣味性あるんじゃ無いでしょうか。
サニトラなんかも趣味性ありますね。
AE86なども今時乗るのであれば趣味以外の何者でもないですね。
利便性も快適性も乗り心地も現行車両より劣っているのに拘って乗る車は趣味性があるでしょうね。
周りの価値観ではなく自己価値観を優先することで趣味性は生まれるのでしょうね。
補足：
個人的にS200は格好良いとは思いません。なんかクラークス...
5026日前view122
全般
質問者が納得友人の話で恐縮ですが、H&Rダウンサス+ビルシュタインショックを組み合わせて使用していました。
タイヤやホイールを交換した時のイメージの変化が気に入らず、アラゴスタの車高調を入れるに至っています。
ホイールは純正ホイール(冬用)とO.Z SUPERTURISMO-WRC(夏用)を履いています。15インチですね。ツライチにはこだわっていない様子。
O.Z純正のスペーサーキットをかませばいい感じだと私は思うのですが、「トラブルの種は少ない方が良いから」とのお言葉でした。
6579日前view127
全般
質問者が納得どういった使い方にするかによります。
荒れた道を走れば普通の乗用車でも下をすります。
車の前後が短く下側の出っ張りがなければ車高が低くともファミレスの出入り口のスロープや段差ですることはありません。
私の車、ノーマルですがリヤのオーバーハングが長いので段差のあるところからちょっとアクセルを踏んで車道に出るとマフラーエンドや牽引フックをする事がたまにあります。
ようは張り出してる位置が問題で通常、その程度の最低地上高であればそんなに不便を感じる事はないでしょう。
でも、多少擦る事は避けられないと思います...
7425日前view62
全般
質問者が納得以前、80年代イタ車に乗っていました。フィアットクーペはまだ昔のイタリア車の悪い面が残っている車です。
基本的には雰囲気を楽しむ車で、ターボですがスペック程の刺激は無いのと、おそらく電装系は余り強くは無いでしょう。
ターボだと熱処理が大事ですがそういった処理も甘く、熱がこもりやすくトラブルの原因にもなります。
また、リセールバリューもほとんどありません。
修理はちょっとした純正パーツももしかしたら2カ月位かかるかもしれません。しかも高いかも？
自分はデルタでしたので余計そう感じましたが、フィアットだとちょっ...
5199日前view76
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