パンダ 故障の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"故障"10 - 20 件目を表示
"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私も７，８年前になりますが、９１年式のパンダ４×４に乗っておりました。
スタイル、色の褪せ方など、かなり気に入っておりました。
…が、やっぱり故障は多いですね～
主に通勤に使っておりましたが、日によってミッションの入り方が良いとか悪いとかは普通でしたし、常にオイルとクーラントはトランクに入れてました。
高速を１００ｋｍ位走った時には何故かバッテリー液がスッカラカンなんて時もありました。
それからはバッテリーの比重計まで持ち歩いてました。
オイルもれやクーラントもれは当たり前のようで、ディーラーの整備士で...
6653日前view53
全般
質問者が納得経験的にはローバーミニのほうが故障が多い気がします。
また、整備性を比較してもパンダのほうがエンジンルームのクリアランスが広く、ある程度の知識があればご自分で整備も可能かと思います。
6673日前view14
全般
質問者が納得後期のモデルなら比較的故障は少ないです。
シンプルなのでメンテもしやすいですし。
バイクのメンテができれば問題なしです。
１５５を買う前のメンテの練習として買われてはいかがでしょうか？
車の基本的ないじり方を勉強するには最適です。
パーツもフィアットは高くないですよ。
パンダはジウジアーロの傑作です。１５５より良い車かも・・・。
僕はアルファは好きですけど、１５５は買ってからがお金かかりますし・・・余裕ができてからじゃないとキツイです。タイヤ一本とってもパンダは安いです。
6911日前view14
全般
質問者が納得まず、悩むのはたしかに車の形ですね！それから故障率などメンテや、維持費かと思います。一番は欲しい形の車を見つけたら、色々な車屋に足で探してみることが一番です。それから飛びつかないこと。ドレスアップなどの備品などのチェックを必ずする。自動車税は３ナンバーでも良いと考えているのでしょうから、お奨めはＰＴクルーザかな。
それは程度が良くて安いものが多々あると思います、しかし、売るときはボロクソになる可能性も高い。
多走行車は軽四でなければ、１０万キロなんてまだまだ、慣らしぐらいです。しかし、これも乗っている管...
4233日前view136
全般
質問者が納得自分も以前乗ってましたけど、雨漏りは多少は仕方ないでしょう。
絶対漏れないとは言い切れない至極原始的な構造ですし…特に開口部が錆びやすかったりもします。
維持を考えるならノーマルルーフの方が良いでしょう。
ただ、それじゃパンダらしくは無いですよね…やっぱり。
以前所有経験があるなら特に恐れる物は無いのでは？
それなりにトラブルも経験なさっているようですし…多分それと一緒ですよ（笑）
ただ、部品は物によってはすでにかなり入りにくくなりつつあると聞きます。
3947日前view194
全般
質問者が納得パンダではないのですが
セカンドカーとして、新車で購入し５年目（５万５千キロ位）です。
故障は有ります♪
1回目の車検で車検以外にタービン交換 35万(笑)
今年の２度目の車検でパワステオイルが減っている(大笑)
こんなもんでしょ と割り切り乗っています。
子供が２人いますがファーストカーがビートなので、
故障すると不便ですね・・・
乗り心地は満足しています、長距離も楽です、オートクルーズを付ければ良かった。
（親のステップワゴンは少し乗ると腰が・・・）
燃費はカタログ値と何故か ほぼ同じです。
現...
3002日前view19
全般
質問者が納得その程度の事項は、所有者が得意げに写真付きブログとかやってる「みんカラ」を覗けば解決すると思いますが。
http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/panda/
3059日前view13
- 1
- 2
