ムルティプラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ノークラッチ仕様はATでは無いですよ。 クラッチペダルが存在するのでAT免許では乗れません。（多分） AT設定は本国でもありません。 大体がガソリンの場合、エンジンが非力すぎてMTでしか成立しない車です。 最近フィアットが使っているクラッチレスMTのデュアルロジックなら乗るかも知れませんが 一体いくらかかるのか判りません。（数台分の費用は必要でしょう） 奥さんの免許をMTに限定解除した方が手っ取り早いと思いますよ。 ムルはMTですが非常に乗りやすいですよ。 低速トルクが太いので街中なら三速入れっぱなしズ...

質問者が納得現行の場合は、よく「助手席」に装着義務があると言われていますが、これは正確には「運転者席の横の乗車装置」に対する規定です。 よって、3人掛けの中央座席にも装着義務があります。むしろ、前席左端の方がグレーゾーンといえますが、通路を共有している範囲は全て対象に含まれる、と考えるのが妥当でしょう。 改正後は、現行の努力義務の規定が削られ、現在「運転者席の横の乗車装置」とあるのがそのまま「運転者席以外の座席」と変わります(つまり、改正後は全席が従来の助手席と同等の扱いを受けることになります)ので、シートが何列あろう...

質問者が納得Aピラーの根本にあるのはハイビームで実際に点灯します。

質問者が納得中古車ですね？ さあ、「ムルティプラ」と入力して検索！ http://autos.yahoo.co.jp/ucar/

質問者が納得もうすでにカタログ落ちしてますからねぇ。 並行以外でもう入ってくることはたぶん無いと思います ディラーを巡れば新型なら新古車が手に入ると思いますよ。 数さばくために登録しただけの車が多いのでほぼ新車です。 旧顔はめったに出ないし出ても高いですし。 旧顔にこだわらなければ新顔新古車がお勧めです。 自分も含めてこれほどよく出来た車はみんな手放さないので よほどのハズレ車かイタリア車と相性が悪い人の車かしか 中古で出回る確立は少ないでしょうね。 是非手に入るうちに手に入れて実感して下さいませ。 （この車の真の...

質問者が納得ムルティプラで検索するとオフィシャルホームページに表示されるんですけどね？？ どうしてでしょうね。 http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_multipla_index.html#

質問者が納得いや、欧州小型車（特にイタ車は）目立ってなんぼでしょ！ ということで 　１、カナリアブルー 　２、ジャンプブルー 　３、ニューバティックオレンジ ですね！ 地味な色だと後悔しますよ！！

質問者が納得終了するという話は揚がっています。 もう既にほとんどのグレードや色は選択不可能だと思います。 フィアットオートジャパンが扱う商品はいい加減過ぎ。 ま、イタ車そのものがいい加減だけどね。 アルファGTV＆スパイダーの最終TSエンジン車がラインナップしましたが ラインナップ当初よりカタログに記載された色すら選べない状態だった。

質問者が納得↑去年？ やっと？？？ 初代クラウンが３席２列６人乗りですけど。。。 その人との心の距離が座る位置です。