テスタロッサ 意見の解決方法
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"意見"5 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私はフェラーリは所有してませんがカウンタックのオーナーです。
あなた様の仰っていることを実際にしている人を沢山知ってますよ(笑)
満足度としては通帳に500万円の数字があるよりはずっといいと思います。
フェラーリを持っているという満足感、家に帰れば奴が俺を待っていてくれる。
車を眺めながら酒を飲んだり、オブジェとして眺める・・・・楽しみはイッパイですよ。
所有しているだけで人生にやる気が出ますし、大抵の苦労は苦労ではなくるなと思います。(これはランボにも言えます)
例えナンバーがなくても車を持っているだ...
4986日前view20
全般
質問者が納得私がテスタに乗っていたのは７年前ですので、現在売っている車輌と単純に比較は出来ませんが、ご参考までに。
約２年間通勤（都内・ほぼ毎日）で乗ってましたが、故障は２回だけです。エアコンと燃料ポンプ（片側だけ）。修理代もトータル４０万ほどでした。後は、メンテ代ですね。エンジンオイルとエレメント交換。同時にやると４万位だったと思います（かなり前ですので記憶が不確かですが）。私は埼玉の外車販売店で購入しました。専門店ではありません。最初は、通勤に不向き（クラッチ、ハンドルが重い・ギヤが固い・車幅がでかい・視界や燃費が...
5264日前view11
全般
質問者が納得まず、「コーンズ物」（ディーラー車、日本仕様）がおすすめ。
ＥＵ仕様（当時のヨーロッパ仕様）は、一番馬力がある、しかし「冷却系」に難あり。
ＵＳ仕様・・・買わない方がまし。（メーターはマイルで見にくい、一番パワーが無い。）
テスタロッサ・・・・。いい車ですよね。
各仕様の見分け方は、まず「ＵＳ仕様」は簡単、ボディーの前後左右に、「反射板」が付いています
ＥＵ仕様、日本仕様については、外見での判別はむつかしいですかねぇ。
でも、車検証みれば、いっぱつで判ります。型式の覧に
Ｅ－○○、、、、。とあれば...
6249日前view40
全般
質問者が納得89年式を新車から数年乗っていました。
気が付いた事を書き出しますと・・・
車を通して友人が増えましたし、手放して数年経った今でも、「テスタに乗ってた・・・さん」って感じで初対面の人でも、受け入れてくれやすいかな・・・
乗りなれると横幅の大きさも全く気にならなく、私は仕事でも、勿論雨の日でも乗っていました。
ス－パ－カ－と言っても、街のりにも十分対応し、真夏の渋滞でも水温上りやエンジンのダレも無く、ACにより快適にすごせました。
メリットになるのかな？ホテル等では黙ってても、良い場所に止めさせてくれ...
6487日前view15
全般
質問者が納得いまのフェラーリ社の技術で作って欲しいぐらいカッコイイですね。
ザ・フェラーリって感じのデザインです。
でもリアルのテスタはリスクが大きすぎて、大変そうなイメージが
あります。ゆうても20年前の車ですからね・・・・
日本車でも20年経てばガタきますよ。
4665日前view42
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