テスタロッサ 現行の解決方法

質問者が納得私がテスタに乗っていたのは７年前ですので、現在売っている車輌と単純に比較は出来ませんが、ご参考までに。 約２年間通勤（都内・ほぼ毎日）で乗ってましたが、故障は２回だけです。エアコンと燃料ポンプ（片側だけ）。修理代もトータル４０万ほどでした。後は、メンテ代ですね。エンジンオイルとエレメント交換。同時にやると４万位だったと思います（かなり前ですので記憶が不確かですが）。私は埼玉の外車販売店で購入しました。専門店ではありません。最初は、通勤に不向き（クラッチ、ハンドルが重い・ギヤが固い・車幅がでかい・視界や燃費が...

質問者が納得僕も清水先生の影響を受けて、某有名店で購入したものです。 テスタロッサ系は本当にカッコいいですよね、「いかにも」な形をしてますし。 維持費ですが、やはりある程度年数が経っている車ですので、個体によってマチマチだと思います。 年間100万程度かかるかも知れませんし、もしかしたらまったく壊れないかも知れません。 この年式のフェラーリを購入するのは他の方も仰るとおり、故障しても「ほっほっほ、また壊れた(笑)」 くらいの気持ちであれば大丈夫かと思います。 走行距離もまったく乗っていない2.3万キロと定期的に極小...