質問者が納得最新の４５８イタリアが、どことなくディーノを意識してデザインしたのではないかと。
でも、寸法が違いすぎるので、レプリカを作るなら３０８辺りが適当でしょう。
ただし、ディーノなら実車を買った方が安いと思います。
イオタは元々のベース車両がミウラなので、ミウラをメーカーに持って行けば、イオタ（風）に改造してくれます。
がミウラも手に入らない希少な車ですから、ランボルギーニ・シルエットかジャルパ辺りでどうでしょう。
余談ですが、日産のフェアレディＺ（初代のＳ３０か二代目のＳ１３０）もそれらしくなると思うのですが...
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