アルファGT 質問の解決方法
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"質問"5 件の検索結果
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質問者が納得アルファロメオを４台乗り継いでます。
ＶＷニュービートルｏｒアルファロメオＧＴ・・・貴方の感性がどちらを求めるかだとは思います。
アルフェスタを含め、多くのイタリア車フリークは、この『感性』を大事にします・・・１５９位から信頼性は向上したと言われますが、ドイツ車は世界レベルの品質です・・・配線一つとっても、故障にしても、アルファロメオは訳のわからない事が起こり得ます・・・外装だと、アルファロメオは極端な話し、鉄板のチリが合っていない車が８～９割ですが、ドイツ車はキッチリしています。
足回りも、アルファロ...
4539日前view165
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質問者が納得イタ車は結構イレギュラーな物が入ってきてしまう例があります。
知っている例として、プントのカブリオレのMTとか、
ムルティプラの５人乗り仕様とか（前席中央が冷蔵庫になってる…）
極少数「間違って」入ってきてしまった例があるようです。
まあイタリア人相手のビジネスですから…
もちろんそれらも、ディーラー経由で販売したのであれば正規輸入車です。
多分先行輸入車ってのは言い訳でしょう。
この間ディーラで見かけた中古のシトロエンにも正規ではないはずの
色があったりします。
聞いたらやはり「先行輸入車」だって言...
4609日前view136
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質問者が納得すんません、オーナーじゃないけど。
やっぱり、極論を言えば「渋滞路を走らない」だと思いますよ。
セレスピードじゃないけど、シングルクラッチ・デュアルクラッチ双方のセミATに乗った経験から言うと、ちょろちょろ走ったり停まったりはかなりクラッチ板にストレスをかけているな、と感じます。
信号すらもほとんどないような地域だと、相性は抜群でしょうけどねえ……。
●（でよかったっけ？）とRを短時間で交互に何度も行き来するのもあまり好ましくないように思います。
3900日前view116
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質問者が納得GTのセレに乗って6年になる者ですが、セレの故障というのは殆ど無いですね、発売当初はコンピューターのエラーによるトラブルが若干有りましたが、初期の段階で無償対策されました。まあこっそりリコールのようなものでしたが、それ以来は無いですね。
気をつける点でしたら、まあ、暖まるまで発進は控えるのもいいかもしれませんね、私は気にした事はありませんが。
ただ、変速時にはアクセル踏まないという事は気をつけてますね、あと、CITYモードは使わない方がよさそうです。
セレの油圧ポンプのオイル管理は気をつけて下さい、正直20...
5123日前view180
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質問者が納得ドライブモードは多用しない方がいいみたいですよ。
あと油圧でコントロールをしているのでエンジン始動時にはすぐに動かさない、オイル温度が上がるまで少し待つ。
渋滞は避ける。セレオイルは時々チェック。
減っていると漏れている可能性がありますが・・全く見ないで知らないうちに無くなってしまうと壊れます。
普通のATとは違って、あくまでもペダルの無いMTであるという特性を上手に把握することです。
まぁ・・・それでも壊れますけどね。
天に祈るのみです 笑
5164日前view170
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