クアトロポルテ 中古の解決方法

質問者が納得S8を購入できる資金があれば、S8の方が満足度が高いと思います。 ガヤルドのV10エンジンンを搭載するセダンは、きっとこの先も出てこないでしょうし、中古で買っても売るときに値段が残っていると思います。 S8乗ってる人を見ると「いいなあ～」と羨ましくなりますね。

質問者が納得>純正と同じタイヤ幅の245mmです。純正と同じ幅のタイヤの履き替えて「はみ出す」とは理解できません。 幅が同じだとしたって、ホイルの装着位置(外側に着くか、内側に着くか)によって、当然そりゃ結果的にははみだす場合も出てきますが…。 >何かよい対処法があればおしえてください。 お金があって、かつ、現はみ出しが1cm以内に収まっているのであれば、1cm幅のフェンダーモールを両面テープ止めすればOKです。 はみ出しが1cm以上ある、またはお金を掛けたくない、というのであれば、リアと同様にキャ...

質問者が納得車種は違いますが、BMW、マセラティ双方に乗っていました。 私なら、100％マセラティです。 所有感（自己満足）がぜんぜん違います。

質問者が納得ポルシェも昔の911とかは、１２０万とかでゴロゴロ売っていますよ。 というか国産をお忘れなさいましたか？ セルシオなんか３０系前期は同じく１００万代です。 後期は多少値段が上がり８それでも）２００万が多いです。 もはや１０系２０系は２０万、３０万代です。 あの最高級車センチュリーでさえ半額以下です。 これからレクサスLSも値が下がることでしょう。 だから国外問わず、高級車は基本値落ちは激しいです。 だってよく考えてみてください ・ガソリン代高 ・高い維持費 ・高い修理費……お金が無いと、かなりしんどいんです...

質問者が納得V-8ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟならﾌｪﾗｰﾘF-430と予算的に会えば458ｲﾀﾘｱ.V-8FR2ｼｰﾀｰならｶﾘﾌｫﾙﾆｱ.V-12FRなら599GTBﾌｨｵﾗｰﾉか575Mﾏﾗﾈﾛで.4ｼｰﾀｰなら612ｽｶﾘｴｯﾃｨｰ｡薦める理由はﾌｪﾗｰﾘだからと上記車種には総てｾﾐA/TかDCTの設定が有るからです｡

質問者が納得多分、ほとんど金額の差はでないと思います。 マセラッティの中古の場合、十分に下がった値段で提示されていませんか？ なかなか売れずに長期の在庫になってきたら、値下げもあるかも知れませんが、 季節が変わる程度で金額の変更はありません。 安く購入する方法の一つとして、人気のない色を選ぶとかありますが、 元々人気のない車ですので、色では金額の違いがないかも知れませんね。

質問者が納得http://www.taishu.co.jp/ 関東、関西ではかなり大きな解体業者です。 車を扱う人間が知らないと、かなりモグリってくらい大きいです。 ヤフオクなどは難しいと思うので、ここから枝分かれで探して行くのがいいかと思いますよ。

質問者が納得４車種でリセールだけを考えて選ぶとすれば ＬＳ460 Ｓ500Ｌ （Ｗ221） 750Ｌｉ （Ｅ66） マセラティクアトロポルテ （2005） ギリギリの予算ということですし、購入後のメンテナンス費用を考えてもこの順序でしょうね。輸入車は値落ちが激しい傾向にあるのですが、イタリア車やフランス車よりはドイツ車はまだマシといったところです。ただ、売却時のことだけを考えてクルマを選ぶのは少し寂しい気もします。 超ド級の高級車が値落ちのおかげで安く買える魅力（もちろん売るときも安くはなりますが）は捨てがた...

質問者が納得うーん… このような車の場合、デザインや雰囲気の好き嫌いで決めても良いような気がしますが。 一応細かいところをいくつか挙げて比較してみます。 ・故障 マセラティはフェラーリの管理を受けて以後は品質が向上し、特に昨今はあまり壊れない車になっていますが、やはり輸入車なので日本車よりはこまめな整備入庫はした方が良いでしょう。 一方でAMG、というかドイツ車は輸入車の中では故障は少ないと言われていますが、案外つまらないところが幾度か故障したりします。 その点では日本車と同列には行かないのはマセラティと同じですね。...