クアトロポルテ 現行の解決方法

質問者が納得まぁ一目惚れは良いんですが。 マセラティと言う車は有る程度金銭面に余裕のある人間が乗る車ですからねー 注意しなければいけない点ですが、金さえ有れば何とでもなります。 というのも旧型に関してはトラブルが多いのですよ、中古なら尚更ね。 ちょっとしたパーツ交換等でも平気で何十万と取ってきますので。 劣った点を言うと旧型に関しては、携帯のハンズフリーが日本では使えない！全く意味の無い機能です・・・ クワトロポルテに関しては５ｍオーバーの車体なので、駐車場探しに不便すぎる。 オートエアコンが微妙。 内装がしょぼい...

質問者が納得正規ディーラー以外のお店は嫌がるのでは・・・

質問者が納得現行マセラティって、フェラーリエンジンでしたよね！？茨城県土浦市にあるフェラーリ ショップの老舗の『 レーシング サービス ディノ』でメンテナンスを受け付けてくれないでしょうかね！？

質問者が納得マイナーチェンジ?前、ATに乗っています。信頼性・・・故障が多い かどうかですが、たまたまなのかな?我が家のは約1.5年、全く故障・ 不具合はありません。衝突時等の安全は事故をしたことが無いので わからないですね。１度パンクをしましたが専門のサービスがとてもスピ ーディーに飛んできてくれました。ただ、塗装が弱いです。ドアのエッジ が結構ハゲます。 とりあえず今のところ苦労は全くしていません。 (コーンズで新車購入の話ですけど・・・)

質問者が納得あなたの友人、大ステップアップですな。 しかもいい趣味をしておられる。。。 マセラティは、ひと昔前までは、それはそれはよく 壊れる車でした。 そもそもマセラティというのは一部のイタリアの金持ち相手に 作られたクルマで、特にクワﾄロポルテなんてのは、 ベンツやBMW、ジャガーといった俗っぽいクルマには見向きも しない通好みのクルマで、耐久性や精度の高さよりも デザインや内装の雰囲気を最優先するような連中が 買うクルマなんですね。 おまけに作るのもイタリア人がやることですから、細かい品質なんか どうでもよくて...

質問者が納得アルピナ・・・。 誤解を受けている方が、多いいのですが・・・。 アルピナは、単なるチューニングメーカではなくドイツ政府から正式に認可された立派な自動車メーカーです。 ＢＭＷの完成車に改造をする訳ではなく、ホワイトボディーの状態でＢＭＷ社から供給されて独自のラインナップを形成しています。 よって、完成品の市販車をベースにチューニングする他のチューナーとは一線を画した特別な存在になります。 また、年間の生産台数も800台程度で全ての工程をハンドメイドで行い一人の職人が一台の車を完成させています。 よって・...