ディアブロ ムルシの解決方法

質問者が納得カウンタックのオーナーです 質問者様の買う車によって維持費は違うと思いますよ 私は以前355に２年乗ってましたが全く故障知らずでした フェラーリもランボも年式が新しい程、維持費は掛かりません 車検も普通の乗用車と同じ15万位ですよ やはり人から聞いたとかいう話は都市伝説みたいに話が大きくなるものです 車検で100万なんてそれは車検でなくて車検の時に修理も一緒にやっただけのことだと思います それでも毎回それだけの金額を車検の時に支払う車では日常は動いてないのでは?と思ってしまいます 買う車種によりますが年間...

質問者が納得ランボルギーニはメーカー名です。 ムルシエラゴとかディアブロとかは車名です。

質問者が納得あなたの印象に強く残っているという感覚ではないでしょうか。 販売されている実数はフェラーリの方が多いですし、YouTubeで検索してもフェラーリの方がたくさんヒットします。

質問者が納得英語に訳すと， Super Fast つまり「非常に速い」という意味です。 簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者が納得ランボルギーニ…いいですねｗ ワタシも欲しいです。。 個人的にはレヴェントンですかね。 しかも、オートアートをオススメしちゃいます！ https://jp.aa-collection.com/web/product/jp/1533?antiCache=12712287532817B1AF05E5792084B427754A38D9789C9 ミニカーですらなかなか買えませんが、ワタシも年に２台くらいは高級車を買いたいなと思っています。。

質問者が納得ランボルギーニは野太い音ですね。 点火タイミングや排気系が異なるのでフェラーリの様な音ではありません。

質問者が納得ディアブロ時代から既にAWDはありました。 ただし、こういう駆動系の部品は、特許の制約がかなり多いので、関連特許を持つ部品メーカーに開発を依頼するのが普通です。 グループに関しては、かつてはクライスラーの傘下でしたが、1990年代に紆余曲折を経て、VW傘下のアウディの子会社となり、現在に至ります。 現在は、VWグループ内において、アウディと技術的に協調させ、アウディが新しい技術のショーケースを兼ねた、スポーツカー以外の車種を受け持ち、ランボルギーニは、アウディ車の開発で得られた技術を生かして、最高価格帯の...

質問者が納得取り付けはできるはずですが、もしかしたらリヤのフェンダーにタイヤが干渉するかもしれません・・・

質問者が納得ガヤルー、ムルシーじゃなくて、カンビオコルサを積んでるマセラティのクーペとクワトロポルテだったと思いますが。 １万５千キロ前後しか持たないと雑誌で読みました。 ランボの２台のクラッチが持たないという記事は、雑誌で読んだことは自分はありません。 ただし、ディアブロではありません。ロボタイズドＭＴ（セミＡＴ）は積んでませんから。 もしかしたら、ガヤルー、ムルシーの両方じゃないですか。両方ともロボタイズドＭＴ（セミＡＴ）を積んでますから・・・