マイバッハ
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マイバッハ ロールスの解決方法

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"ロールス"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得ざっくりですが、 ロールスロイスが3000~5500万円 マイバッハが4500~6000万円 です。 しかし、オプションの1つ1つが次元の違う価格なので、なんともいえませんね(笑
4858日前view16
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質問者が納得こんばんは。 自分は代車なかったです。 事前に代車の有無を聞かれましたが、乗る車はたくさんあるので断りました。 ちなみに、積車(箱の中に収納でき外から何が乗っているかわからない車)で取りに来てくれました。 盗難、傷等防止の為でしょうか…
4900日前view20
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質問者が納得六本木の交差点から飯倉の交差点まで往復していれば常に見れます。
4908日前view19
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質問者が納得ブランドという観点で行くと(歴史的な意味合いも加味して) ロールスロイス、マイバッハ、ベントレー、アストンマーティンが同列 次に ジャガー、ベンツ、BMW、ポルシェが同列(ただしベンツの創業者はガソリンエンジンの自動車を発明しているし、ポルシェはあのフェルデナントポルシェ博士が作った会社なのでこの2社はちょっと上かも) 次に アウディ、レクサス、アルファロメオ(但しヨーロッパではレクサスのイメージはもっと下、アメリカでは一つ上) 次に クライスラーですね。 アメ車でクライスラーを挙げた理由が良くわ...
4942日前view24
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質問者が納得1位はBMW 2位はアウディ 3位はレクサス 4位はベンツ 5位はアルファロメオ 6位はポルシェ 7位はジャガー 8位はクライスラー 9位はベントレー 10位はロールスロイス 11位はアストンマーチン 12位はマイバッハ だと思います
4942日前view19
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質問者が納得どれが一番かは分かりませんし、メルセデスのSクラスが入った場合の結果も予想することができませんが、ただ一つ言えることは、BMWはやっぱり3 シリーズが一番だということです。ですから質問者さんの考えは間違っていないということです。逆にメルセデスはやっぱりEクラス以上だと個人的には思いますね。
4952日前view22
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質問者が納得ヴィルヘルム・マイバッハとゴットリープ・ダイムラーは共同研究者で、1966年にダイムラーベンツの傘下となった経緯もあり、単なる名前買いじゃふりません。ただブランド買いに走った「ロールス=BMW」や「ベントレー=VW」と比べない方がいいのでは? ロールス&ベントレー争奪戦は完璧にVWの負け。「ミニ」でもBMWはずいぶん儲けたでしょうね。 それよりブランドを買い漁ってるのは後発の国々…今やサーブやローバーは中国、ロータスはマレーシアのプロトン傘下。品質の伴わないブランドなんかに騙されない程度、日本の自動車文化...
5009日前view14
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質問者が納得断トツセンチュリーロイヤルでしょう。 ロールス・ベントレー、マイバッハは金さえ積めば誰でも買えます。良く言われる審査など、リースやローン以外はありません。 通常のセンチュリーでしたらまだしも、センチュリーロイヤルとなると皇族御料車なのでどんな金持ちでも購入は不可です。 従ってセンチュリーロイヤルに一票!
5026日前view64

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